大众原计划投资1800亿欧元（约1935亿美元）用于电动化和数字化，但现在将三分之一的资金，即约600亿欧元，重新分配给内燃机的开发​ 。这笔资金将用于改进和优化燃油引擎，使其在环保法规和市场需求的双重压力下保持竞争力。

大众的这一举措反映了整个汽车行业的趋势，包括奔驰（Mercedes-Benz）和通用汽车（General Motors）在内的其他主要汽车制造商也在调整他们的电动化策略，选择在电动化和内燃机技术之间保持平衡​ 。

大众汽车集团首席财务官兼首席运营官阿尔诺·安特利茨（Arno Antlitz）在慕尼黑的一次活动中表示尽管电动汽车的销售继续增长，但增长速度不如预期，大众需要确保其内燃机技术依然具有竞争力，以满足市场需求​ 。

此外，大众还计划推出更多的插电式混合动力车型（PHEV），以进一步巩固其市场地位​ 。虽然大众仍致力于电动化，但此次资金重新分配显示出公司对内燃机未来的信心和市场需求的应对策略。

通过这一策略调整，大众希望在保持电动化发展的同时，确保其燃油引擎技术在未来几年内依然具备强大的市场竞争力。