二十年前的丰田皇冠,售价六十万,给一个小冰箱,就有人说“值”,曾经的奔驰S600,后排给两个720P的电视,不管实不实用,也搭上了老板专属、上流社会的标签。
但是最近刚刚上市的极氪MIX,从车身形态到开门方式,都超出了传统家用车范畴,从0开始研发,却因为售价,成为议论中心,我个人觉得,这对极氪MIX不公平。
未来的新能源市场越来越普遍,新产品就是要在定位和功能上多做差异化,消费者也应该更了解自己的需求,而不是啥都要,啥都有,还要便宜,太苛求了……
二十年前的丰田皇冠,售价六十万,给一个小冰箱,就有人说“值”,曾经的奔驰S600,后排给两个720P的电视,不管实不实用,也搭上了老板专属、上流社会的标签。
但是最近刚刚上市的极氪MIX,从车身形态到开门方式,都超出了传统家用车范畴,从0开始研发,却因为售价,成为议论中心,我个人觉得,这对极氪MIX不公平。
未来的新能源市场越来越普遍,新产品就是要在定位和功能上多做差异化,消费者也应该更了解自己的需求,而不是啥都要,啥都有,还要便宜,太苛求了……