搭载368新发动机的4款大踏板车型刚上市不久，升仕趁热打铁，本月底或将再追加发布全新368K踏板车型。

368K与368E在外界看来同属运动巡航大踏板的定位，实际上，车厂内部对于两款车型是有明确区分的，简单说E是偏向运动犀利风格，而K更像是两轮豪华大沙发。

通过官方预热视频来看，368K的外观好像与368E有些相似，其实368K属于501K的相同外形的下探车型。

根据老陶透露K系列设计制定的方向是豪华和舒适，据说为了体现区别于368E的豪华感，他们下了很大功夫重新设计外观，摒弃了凹凸起伏的复杂造型，专注于整车流线的饱满度，设计定型耗时是他们所有踏板车中最长的。

另外老陶还透露，368K对风挡面积进行了增大，前包围也更宽，这些变化带来了风阻保护的提升。前斜脚踏离座椅更远，踏板进行了加长，座椅设计了独立腰靠并且靠背更高，座垫填充更柔软。

骑行三角参数上的修改能带来更舒展的骑行坐姿，长途摩旅更舒服，按照老陶的话说，就是哪哪都大，哪哪都舒服，唯有储物空间与E基本相同。

368K的发动机性能参数与368E相同，虽然加上宽大的前包围使整车尺寸有所变化，但由于流线的优化设计，反而使其迎风阻力变小，让368K高速行驶更加平稳，抗横风效果更好。

另外视频中的香槟金色量产车上市后是没有的，只有黑色和机甲灰两款配色可选。

而具体上市时间，老陶说争取在本月底，会和703RR仿赛车型一起发布，至于定价则可能高于368E的30800元的售价。