嘿，朋友们！今天咱来聊聊零跑C16这辆车。

我作为一个对车有不少体验的人，从05年拿驾照后，开过各种中低档车，轿车、SUV、MPV都有，也置换过好几辆。一直以来，我就喜欢大车，那种坐在里面视野开阔、不憋屈的感觉，就像开船似的，特别爽。

这几年，我就有了置换中大型新能源SUV的想法，一直在关注理想L系列、问界M7、蔚来ES系列，还有特斯拉魔豆Y。直到上半年看到零跑C16即将发布的消息，它的参数和价格一下子就吸引了我。价格方面，我观望的其他几款车都在25W以上，甚至接近40W，而C16顶配才18W，这能省下来不少钱呢，这些钱花在家人和孩子身上多好啊。

车身尺寸也很合适，车长和车高满足了我开大车的需求，车宽又不是特别宽，毕竟我住在老城区，家里是地下车位，这样转向和灵活性都不错。

再说说内饰，新能源的内饰比起传统燃油车的机械性内饰，更温馨、简单大方，有家的感觉。零跑C16的内饰也借鉴了一些优秀的设计风格，我选的麦芽米内饰，氛围感超棒，没有繁杂的装饰，线条结构搭配镀铬装饰件，很有质感，隐藏式氛围灯更是增添了格调，晚上坐在车里都舍不得下车。

还有增程模式，我和家人喜欢旅游，自驾游更是我的最爱。有电池和油箱双保险，上了高速也不怕，充电不方便的时候，汽油就派上用场了，而增程器就是电池的坚实后盾。

车辆外型呢，未上市前看图片觉得车身比例不协调，宽度偏窄，看到实车后就觉得顺眼多了。我定的星辉银，车头前脸在灯光关闭时神似机械战警。

开了一个多月，跑了近三千公里，去南京和苏州各跑了一趟，我对它的一些方面很满意。座椅是有机硅材质，新车几乎没有刺鼻味道，坐垫厚实，软且有支撑力，长途驾驶也不累。车机的8295芯片运行流畅，操控像玩手机一样简单。制动线性，怀档设计方便，转向也很灵活。

当然，它也有一些不足的地方。比如机械钥匙应该配备，卡片钥匙有风险；副驾车门最好有一键开锁功能；方向盘配色和内饰不搭。不过总体来说，在15 - 17万左右的价位能有这样一款大尺寸六座车，真的是普通老百姓的福音。我给它能打到88分，期待零跑能推出更多高性价比的车，让老百姓能把钱省下来提升生活品质。