比亚迪元UP这款小车，虽然看着不起眼，但整体销量非常不错。这台车是在今年的3月份才上市的一款车型，整体总销量已经是超过了6万台的销售成绩，上个月又是1.9万台的销量。

今天带大家一起来看一下，关于比亚迪元UP这款车在市场当中的口碑、车主的投诉故障以及选择哪款车型会最为合适、最不亏？

性价比方面：

比亚迪元UP官方指导价9.68万至11.98万，目前新款车型总计上市有4款车型。并且现场了解到，比亚迪元UP具备6,000块钱左右的优惠。在价格上相比较于吉利星河E5而言，要便宜1.5万左右，但是其车身尺寸以及续航要偏弱。

尺寸悬挂：

比亚迪元UP它就是顶替之前比亚迪元Pro的一款车型，新车的车身长度依然是4,310毫米，它的轴距是2,620毫米的车身尺寸。不过它的后悬挂采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂的配置，这点让很多朋友并不是特别满意。整个的侧身还是显得设计比较圆润一些，后视镜是加入电动调节以及加热功能的配置，门把手依然是采用半隐藏式的设计，在当前来说这种设计是非常主流的。

内饰以及配置方面：

比亚迪元UP在整体设计造型方面，其实与之前的比亚迪元Pro较为相接近，但是也有细节上的差距。新车采用对称式设计风格，做工用料方面也比较一般，配置方面加入镶嵌式8.8英寸的全液晶仪表、中控屏为12.8英寸、配4G车辆网系统、原厂ETC、电子档杆。

高配版本车型会增加内置行车记录仪、8英寸HUD台抬头数字显示、多功能方向盘采用平顶化四幅式设计并且是支持四向调节，顶配版本车型为皮质包裹其他为塑料。

辅助操控配置方面：

比亚迪元UP的表现较为实用还算比较不错，全系车型标配有前后部驻车雷达、倒车影像、360度全景像、透明影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降，这些配置完全能够满足很多新手朋友的用车。安全性能方面：加入4-6个安全气囊、胎压报警，顶配版本车型为胎压显示功能。

动力续航方面：

比亚迪元UP分为两种续航，分别为301公里续航以及401公里续航，其续航与比亚迪海鸥基本上是一致。电机最大功率95匹马力以及长续航版本成型的177匹马力，百公里电耗12度至13度，电池依然是比亚迪的刀片磷酸铁锂电池。

实测成绩方面：

常温状态下，此车高速路况续航达成率61%，城市路况续航达成率100%，百公里电耗实测11.2度，充电时间实测65分钟，最大充电功率67千瓦，平均充电功率44.4千瓦，实测加速成绩7.6秒，制动距离38.66米，制动表现还不错，麋鹿测试最高车速75.1公里每小时。

2024款比亚迪元UP主要投诉故障目前还并不多，主要有定/订金纠纷、销售承诺不兑现、出售问题车、价格变动，供大家做个参考与了解。

在市场中元UP哪款车型关注度最高、最为走量？

此车总计有4款车型，最为丐版的是301公里续航版，有部分朋友选择，大概占比10%左右，更多的朋友是偏向于401公里续航版的低配版本以及次低配版本车型，叫做活力版与领先版。

这两个版本车型占比大概都达到了25%左右，这两个版本相差1万块钱，配置相差9项，主要有侧安全气帘、遥控移动车辆、内置行车记录仪、12.8英寸的中控屏等。