半年之前，哈弗猛龙正式上市，凭借方盒子造型以及轻越野的定位，在市场轻松刷了一波存在，也成为目前长城哈弗旗下除哈弗H6和哈弗大狗之外，又一款给市场留下深刻印象的车型。

4月23日，仅仅上市半年之后，哈弗猛龙迎来了年度新款，2024款哈弗猛龙正式上市，新车推出4款配置，指导价16.58万元至19.28万元。

从外形观察，2024款猛龙和现款猛龙区别不大，依旧是熟悉的方盒子造型，前脸敦实厚重，方形中网，镶嵌横向镀铬装饰条，复古的圆形大灯和大狗一脉相承，具有一种古典艺术气质。新车侧面是典型方盒子，这种设计不但具有硬派气场，同时使得内部空间更为宽阔。车顶的行李架不但具有越野气场，同时也非常具有实用性。2024款猛龙尾部设计和现款车型区别不大，平直的线条，硬朗的轮廓，分体式尾灯，侧开门布局，背负式轮胎，依旧是硬派越野车的粗犷野性。

2024款猛龙内饰设计大气舒展，和现款车型基本一致，整体采用T型布局，材质工艺细节中规中矩，中间是一块大尺寸悬浮式液晶屏，融入了很多智能互联功能，同时保留了大量物理按键，在复杂环境中操作更加方便。

空间方面，2024款猛龙车长4800mm（外挂备胎），宽1950mm，高1843mm，相比现款车型有所增加，轴距则依然为2738mm，实际空间和现款车型基本一致，不过乘坐感受则有所区别。原因在于2024款猛龙车身升高21mm，使得整体视觉更为开阔舒展，最小离地间隙提升至221mm，具有了更为出色的通过性，同时涉水深度有所提升，接近角、离去角、纵向通过角等相比现款车型均有所增加，这显然让猛龙的场景适应性更加出色。

配置方面，官方宣称增配不增价，根据不同车型增加了多种配置，实际指导价格并未增加。同时2024款猛龙智能化水平非常出色，新车搭载1个ADAS摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个侧视摄像头等26个智能传感器，可以轻松实现L2+级智能驾驶能力。

关键的动力系统方面，搭载1.5T混动专用发动机+前后双电机的构成的全新智能四驱电混技术Hi4，系统综合功率282kW/278KW，综合扭矩750N·m。续航和能耗方面，27.54kＷh容量电池可以实现NEDC纯电续航145km，WLTC馈电油耗6.09L/100km。19.09kＷh容量电池NEDC纯电续航102km，WLTC馈电油耗5.98L/100km。

综合评价2024款猛龙，虽然现款猛龙仅仅上市几个月，不过2024款猛龙还是在产品力方面进行了看得见得升级，尤其是增加了很多实用性配置，通过性方面大幅度提升，智能四驱电混技术Hi4动力的引入，真正实现了高功率输出和低能耗负担。

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