有的车友认为6座SUV、7座SUV，第三排空间太窄，其实这个观点比较片面，有的中大型SUV，第三排空间也很宽敞，而还提供了软硬悬挂调节功能，乘坐舒适，一汽-大众揽境，就是这样的车型，车子作为一款中大型SUV，空间大，乘坐舒适，我们一起来看看。

外观设计

车子的灯组设计得比较有科技感，它可以自动调节角度以及远近光，在夜间行驶的时候，照明效果更有保障；而上方的格栅采用双层样式设计，车牌区域下方的进气口，面积设计得比较大，车头设计得比较有冲击力。

从侧面看，车子提供了两种轮胎规格，分别为265/45 R21、255/50 R20，轮毂采用双色涂装，搭配上方黑色的轮眉，车侧下方看着比较有力量感。同时C柱上方亮色的饰条延伸至尾灯上方，和悬浮式车顶相呼应，进一步强调了车侧的视觉长度。

车尾设计了贯穿式LED尾灯，中间使用车标点缀，下方使用了字母标识装饰，搭配车尾下方的横向线条，车尾造型显得比较宽大，而后保险杠区域则设计了亮色的护板，进一步强调了这台中大型SUV的大气感。

内饰

车内设计了一体式屏幕，屏幕设计得比较宽，其中在售的24款车型，仪表盘尺寸都为10.25英寸，中控屏尺寸都为12英寸，中控台造型采用悬浮式设计，样式设计得比较前卫，按键镶嵌在黑色的面板上，左侧为挡位控制区域，操作起来比较顺手。贯穿式空调出风口边缘，使用亮色的饰条装饰，进一步提高了内饰的视觉宽度。

车身尺寸

车子作为一款中大型SUV，24款在售车型，车子长度都为5152毫米，宽度为2002毫米，轴距为2980毫米，高度有1792、1795毫米两种规格可以选择，高度差3毫米，对车内的头部空间没什么影响。在座椅布局方面，车子提供了2+2+2、2+3+2的座椅布局，如果有6人、7人出行的需求来说，这款车就比较适合。在空间体验方面，体验者身高1.83米，来到前排，头顶上方的空间余量有1拳左右，座椅高度适中，前方视野开阔，开车姿势比较舒坦。

同一体验者来到第二排，此时体验者头部上方的空间余量约有4指左右；在第二排，腿部前方的空间超过2拳，在这里翘二郎腿比较舒适。

而体验者来到第三排，此时头顶上方的空间约有2指，在第三排，膝盖前方可以获得约4指左右的空间，这样的空间表现，老人和小孩坐在这里，也能获得一个比较舒适的坐姿。从空间感受来看，对于身材比较高大的人来说，坐在车里面也比较舒服，车子的空间大。

智能化配置

车子配置了自动泊车入位功能，开启之后，车辆会自动寻找泊车位，随后，驾驶员只需按下泊车按钮，车辆便会自动完成泊车操作。使用步骤比较简单，在车机系统中，找到泊车转向辅助系统，点击开始，然后进行换挡操作，车子就会进行泊车了，画面会实时显示车辆周围信息，没有延迟感，显示清晰。体验下来，这套系统的亮点在于，识别精度比较高，可以发现，在停车之后，车子会处在车道线中间，功能实用，而且可以支持平行泊车、垂直泊车，适应性表现良好。

动力

车子提供了三种发动机，分别为2.0T 186马力 L4、2.0T 220马力 L4、2.5T 299马力 V6发动机，传动系统使用的是7挡双离合变速箱，使用的是95#燃油，并提供了适时四驱系统，以及可变悬挂软硬调节功能，以便车友选择。

在驾控感受方面，试驾的车型为一汽-大众揽境 2024款 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座车型，这台车最大扭矩350N·m，在城市驾驶，基本在3000rpm以下，就足够应付大部分的需求了，车子以平均时速80km/h行驶，动力响应积极，车身动作平稳；在红绿灯起步的时候，车身没有犹豫，对驾驶意图的理解比较到位；高速行驶，轮胎牢牢抓着地面，坐在车内比较踏实，车子前排配置了隔音玻璃，车内安静。

购车建议

目前在售的2023款车型有12款，官方指导价区间为29.99万至39.99万；2024款车型也有12款，官方指导价区间也为29.99万至39.99万，价格方面，2023款车型和2024款车型，价格没有大幅调整，而2024款车型也延续了2023款车型的外观，其实笔者认为，如果车友们想要在城市道路上，有一个更加平稳舒适的乘坐感受；或者车友们有开越野路况的需求，那么选择配有悬挂软硬调节功能的车型，坐在车上会更舒适。