保时捷Panamera作为保时捷的一款大型轿车，既有优秀的运动能力，也有传统的豪华属性，不仅仅是在轿车领域中独特，对于保时捷自己而言，也是别具一格。尽管第一代Panamera设计上略显争议，但其独特的猎装车造型搭配上保时捷的跑车底蕴，也是别有一番风味。而今天要说的这辆2010款的Panamera 4 3.6L，是一辆已经有十几年车龄的“老”车了，经历过这么多年的市场变化，这辆老Panamera还值多少钱呢？

基本信息

这辆Panamera 2010款 Panamera 4 3.6L，定位是大型车，车身外观颜色是黑色，内饰是浅色配色。累计行驶里程是16.00万公里，该车符合国IV排放标准。

车源地和上牌地都在无锡。2012年09月首次上牌，在此期间0过户。这辆车的新车含税价为136.29万，目前二手车售价是18.80万。

具体配置信息

这辆10年老车的配置还是挺丰富的，安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备7个安全气囊。

其中的胎压监测，可以随时监测到胎压的状况，当发现胎压过低时，也能及时补充，从而避免危险的发生；而定速巡航，则可以缓解长时间开车的压力，不用时刻靠自己控制车速，也能更轻松的开车。

在空间上，后排可比例放倒，行李厢容积可从445L扩容到1263L，优于92%同级车行李厢空间，可以容纳更多物品。

动力上，搭载的是3.6L V6发动机，最大功率是220kW，最大扭矩是400N·m，百公里加速时间是6.1S，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，整体动力表现不错。

内饰

市场行情与用车成本

这辆Panamera 2010款 Panamera 4 3.6L的市场行情价是12.15万-15.43万，它的报价则是18.80万，报价高于市场行情，不占优势，但保值率较高。

据估算，这辆Panamera 2010款 Panamera 4 3.6L的用车成本是3125元/年，算是比较适中的水准。

优势和缺点

这辆2010款的Panamera 4 3.6L因为车龄时间较长，所以优势并不在于功能性配置方面，而是经典老车的魅力，以及保时捷品牌的形象树立，从另一方面来讲，这辆老Panamera也是一辆有“玩味”的车型。

缺点则是保养维护成本较高，同时老车或多或少会出现一些小毛病，此外，这辆车的售价也远远高于市场行情价，不占优势。

本来想以合理的价格买一辆玩具车，结果发现这辆2010款的Panamera 4 3.6L售价过高，虽然是老车，但售价并没有相应的折扣，如果是喜欢第一代Panamera的车友，这辆车倒也值得一看，如果不是的话，那还是看看其他的车吧。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。