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编译:李孟买
当地时间10月9日,印度塔塔集团名誉董事长拉坦·塔塔在印度孟买逝世,终年86岁。
塔塔集团创始人拉坦·塔塔去世,他象征着印度的工业发展和全球雄心。尽管他在康力斯集团和捷豹路虎等全球企业中取得了喜忧参半的成功,但他推动印度融入全球市场,与当前政府政策的本土重点背道而驰。在印度,“塔塔”这个名字随处可见。人们在早上醒来时喝的茶包上、上班时乘坐的公交车上,以及下班后去喝一杯的酒店里都能看到它的身影。没有哪个名字能像塔塔一样代表印度私营部门的机遇和失败——因此,所有印度人都会对集团创始人拉坦·塔塔本周的去世感到惋惜。
塔塔凭借雄心壮志,抓住了全球化、现代印度的潜力。他领导的这家拥有数百年历史的企业集团与印度一起成长,从印度次大陆工业经济的萌芽——在贾姆谢德布尔建立钢铁厂,到社会主义的沉闷岁月和自由化后的乐观情绪的爆发。
拉坦·塔塔于1990 年上任,当时印度开始放松管制并对外开放。在他的领导下,一家生产钢铁、卡车和化学品的集团迅速将业务多元化,涉足小型汽车和信息技术。这一转变表明印度从国家主导的资本密集型增长模式转向基于消费者需求和服务出口的增长模式。如今,塔塔咨询服务有限公司占该集团价值的最大份额。
不幸的是,去工业化对该国其他地区的影响并不大。以服务业为主导的经济无法创造足够的就业机会,似乎也无法确保经济安全。
印度现任政府正拼命通过全面的产业政策扭转局面。但事实证明,改变成本高、竞争力相对不足的制造业是一项艰巨的任务。或许这是因为印度总理纳伦德拉·莫迪的努力往往侧重于关税、补贴和对国内制造商的保护,而不是提高生产率。联邦政府希望企业留在国内,并将整个供应链本土化。
塔塔集团首席执行官钱德拉·塞卡兰在 2022 年新飞机厂的开幕式上向莫迪承诺:“塔塔集团现在将能够将价值流一端的铝锭变成印度空军的空客 C295飞机。” 在印度政府的推动下,塔塔集团还在建设三家半导体制造厂和一个芯片测试和组装综合体。
拉坦塔塔自己的直觉似乎将他推向了不同的方向。虽然他从未放弃制造业,但他始终认为印度公司应该走向全球。
他利用塔塔咨询服务的利润在两个领域都下了大赌注——但这些赌注并不总是能带来回报。2008年,塔塔汽车有限公司收购了捷豹路虎。这笔交易可以被视为一次成功,因为该公司去年报告了自2015年以来最高的收入。其他决定现在看来并不那么好。2007年,塔塔收购了康力斯集团有限公司,该公司在曾属于荷兰和英国国家生产商皇家钢铁公司和英国钢铁公司的工厂生产钢铁。塔塔可能支付了过高的价格,并且在那次赌注中损失了数十亿美元;前英国钢铁公司的最后一座高炉刚刚关闭。拉坦塔塔去世的那一周也是几个世纪以来英国第一次没有炼钢的一周。
尽管如此,印度仍然信任他的判断,甚至在政治问题上也是如此:2008 年,塔塔汽车有限公司选择莫迪领导的古吉拉特邦作为新汽车厂的所在地,这被视为塔塔信任莫迪的标志。而在当时,莫迪因为古吉拉特邦的一系列惨烈的宗教冲突而备受争议的。几年后,印度跟随塔塔的脚步。为什么不也支持他的商业直觉呢?印度的雄心应该是全球性的,而不是地方性的。印度的公司应该在世界各地生产,为世界服务,而不仅仅是关注国内市场。拉坦·塔塔总是将自己和他的集团的产品与世界最好的产品进行比较。印度其他地区也应该如此。
贾姆谢德布尔是一座塔塔家族围绕其巨型钢铁厂建造的美丽公司城。贾姆谢德布尔拥有世界一流的设施、井然有序、生产率高,似乎是印度未来发展的先兆。这个国家可能还没有兑现这一承诺,但就像拉坦塔塔一样,它应该继续相信。
人物生平*1937年12月,拉坦·塔塔出生于孟买,是塔塔家族的第四代。
“塔塔”在印度家喻户晓。集团创始人贾姆谢特吉(Jamsetji)早先为英军供给军需品,交易后爱道声“TaTa”(再见)。久而久之这就成了家族姓氏。塔塔的第一个纺织厂创立于十九世纪七十年代,在印度最先实行八小时工作制、养老金和分红。一百年前,塔塔家族已成印度首富。
拉坦·塔塔七岁时,父母离异,他跟随祖母生活在一起。父母离异给拉坦·塔塔带来的影响是:他从小生活的别墅的一部分后来变成了电影院和银行,小时候到贵族学校接他回家的是家里的英国司机而不是父母。拉坦·塔塔15岁去美国,25岁在康奈尔大学获得建筑学学士学位。“如果不考虑姓氏,我就做建筑师了”,他表示,“但是祖母病重,我得经常回印度看她。多次回来后,一件事接着一件事,我就再也没能回美国。”
拉坦没有结过婚,没有孩子,不喜欢公开露面,回避在会议上演讲和接受欢呼。他生活俭朴,不喝酒、不吸烟,并且似乎不工作就不舒服。当有人问他下班后做什么时,他通常回答他将带着他的狗沿着孟买的海滩散步。他工作的动力似乎不是金钱,他经常谈论公平、正直,做一些正确的事情。在新德里一家由塔塔集团拥有的旅馆里会见记者时,拉坦·塔塔说了两次:“我希望在晚上能够安稳地睡觉,我希望自己没有伤害任何人。”
注:* 该部分引用至百度百科
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