这年头融资几个亿似乎成了创业公司的标配，但今天小盘要说的这家智能驾驶公司可是真金白银地拿到了超过10亿人民币的投资。禾多科技是一家拥有全栈自动驾驶研发能力的公司，致力于打造基于前沿人工智能技术和汽车工业技术的自动驾驶方案，目前聚焦高速公路和代客泊车两大应用场景，打造由本地数据驱动的自动驾驶量产解决方案。不过，最近网上流传的消息可不太乐观，小盘这带你看看到底怎么回事。

据晚点Auto报道，国内智能驾驶方案商禾多科技与广汽集团的重组计划遇到了阻力。原本今年七月两家合作协议就已经接近谈成，但是重组计划遭遇部分股东反对，之后禾多科技的创始人兼CEO倪凯向全体员工发送了一封内部信，表示公司可能无法按时支付7月份的工资，以及之前所欠的薪资与公积金款项，这直接导致了禾多科技的资金状况急剧恶化。

知情人士透露，公司已开始解散数据、研发等核心部门，并暂停了大部分研发活动。要知道，禾多科技在国内自动驾驶领域算是个佼佼者，再加上广汽集团的支持，原本以为是强强联合，结果现在却传出这样的消息，真是让人大跌眼镜。

自2017年成立以来，禾多科技共完成了多轮融资，累计融资额超过10亿元人民币，吸引了IDG资本、红杉中国、广汽集团等知名投资方的青睐。然而，在满足主要客户广汽集团订单需求的过程中，受制于车型销量不佳等因素，禾多科技的资金链问题日益凸显，同时随着禾多科技与广汽集团的合作项目遇到了些波折，让禾多科技的经营状况雪上加霜，所以才有了重组计划来应对当前的困境。

其实禾多科技并不是个例，而是智能驾驶行业普遍遭遇的挑战。智能驾驶技术需要结合计算机视觉、机器学习、传感器融合等多种高精尖技术，对研发投入要求极高，企业不仅需要持续的资金支持，还需要跨学科的人才团队来推动技术创新。智能驾驶企业在市场初期往往严重依赖少数大客户，业务结构单一，一旦大客户需求变化或政策调整，就要面对较大的风险。随着市场竞争加剧，供应商之间会陷入持续的价格战，同时，整车厂对成本控制日益严格，不断向下游施加降价压力，供应商生存更为艰难。加之像华为这样的科技巨头开始投入自动驾驶领域的研发

，进一步挤压了智驾企业的市场份额。

自动驾驶技术虽然前景广阔，但目前还处在商业化探索阶段，很多公司都在摸索中前行，在经历了一轮热潮之后，资本市场对智能驾驶行业的热情开始减退。由于L4级自动驾驶技术落地进展缓慢，无法实现规模化盈利，行业正快速步入淘汰与整合阶段，部分企业选择上市寻求资金支持，而另一些则面临收缩甚至解散的命运。

这场由禾多科技与广汽重组风波引发的行业讨论，无疑揭示了智能驾驶领域正面临的严峻考验，从资金链断裂到技术竞争加剧，每一步都充满了不确定性。你认为在资本寒冬中，哪些因素将决定一家自动驾驶企业的生死存亡？