“安全是豪华的基本配置”，这是吉利汽车创始人李书福的一句名言。在近日懂车帝发布的《30款车极限碰撞测试》中，这句话得到了充分的验证。

此次测试涵盖了30款不同品牌、不同价位的车型，通过40%正面偏置碰撞、70%重叠高速追尾以及30%重叠钻撞卡车等多个环节，全面模拟了高危真实事故场景，旨在为消费者提供最直观的安全性对比。

懂车帝的《懂车试验场》节目一直以来都以专业、严谨著称。此次极限碰撞测试不仅包括了自主品牌、合资品牌和豪华品牌，还涵盖了燃油车和新能源车测试车辆均是节目组从市场上悄悄采购的，确保了测试的公正性和客观性。

测试主要分为三个环节：40%正面偏置碰撞、70%重叠高速追尾和30%重叠钻撞卡车。其中，40%正面偏置碰撞模拟了车辆前部与障碍物发生偏置碰撞的情况，70%重叠高速追尾模拟了高速公路上常见的追尾事故，而30%重叠钻撞卡车则是此次测试的重头戏，模拟了车辆撞击前方卡车底部的极端情况。

在此次测试中，吉利系的多款车型表现尤为出色，其中沃尔沃S60更是成为了全场唯二拿下“两G一A”（G代表优秀，A代表良好）评级的车型之一。S60在40%正面偏置碰撞后，车身结构没有出现任何弯曲或塑性铰，乘员舱保持完好，安全气囊和安全带均正常工作，展现了极高的安全性能。

极氪001在70%重叠高速追尾测试中更是表现抢眼，直接将测试台车“干废”，显示出其强大的车身刚性和安全设计。银河L7和帝豪在同价位车型中测试成绩也名列前茅，表现不俗，充分证明了吉利在车辆安全方面的持续投入和努力。

除了吉利系车型，新势力品牌如问界M7、理想L6等也在测试中表现优异。问界M7在多个测试环节中均获得了较高的评分，理想L6则在30%重叠钻撞卡车测试中展现了良好的车身刚性和乘员保护能力。

相比之下，比亚迪、丰田等车企的表现则显得有些逊色。在多个测试环节中，这些品牌的车型普遍只获得了M（一般）和P（差）的评级，安全性能方面还有很大的提升空间。

此次测试结果表明，并不是越贵的车越安全，也不是销量越高的车越安全。只有真正重视安全、重视质量，才能在测试中脱颖而出，在实际事故中保护乘员的生命安全。以吉利为例，近年来在安全方面的投入有目共睹。神盾短刀电池、笼式车身结构等技术的应用，不仅提升了车辆的安全性能，也为消费者带来了更高的信任度。

吉利收购沃尔沃后，不仅在技术上得到了显著提升，更在安全理念上实现了全面升级。沃尔沃S60的表现就是最好的证明。在无人鞭策的情况下，吉利已经走在了媒体和测试机构的前面，这是对“安全是豪华的基本配置”这一理念的最好诠释。

此次懂车帝组织的极限碰撞测试，不仅为消费者提供了宝贵的参考，也为车企敲响了警钟。在这个智能化、电动化的时代，安全仍然是汽车的核心，只有真正把安全放在首位，才能赢得市场的认可和消费者的信任。希望未来更多的车企能够不断优化车辆安全性能，为消费者提供更加安全、可靠的出行选择。