近日，一位乌鲁木齐网友在人民网地方领导留言板留言，咨询植物园地铁站为什么只开三个口。

网友

请问植物园地铁站为什么只开三个口？这个未开放的地铁口何时开放？如果这个口开放了，每天上下班就不需要过马路了。

官方回复

乌鲁木齐市委办公室

我们充分理解您对出行便利性的需求与期待，然而，地铁站的出入口设置并非单一因素决定，而是需要综合考虑多方面因素，包括但不限于车站的客流量、运营成本、安全规范等。

第一、植物园站客流量主要集中在A口，且车站目前已开放3个出入口（A口、B口、C口），无障碍电梯设置在B口；A口每日客流量约2700人次、B口每日客流量约1500人次，C每日客流量约1900人次，车站日均客流量约6100人次。

第二、从经济与预算方面考虑，开放一个出入口所需扶梯设备维保费、安检设备维保费、电费、人员费用等，约为110万元，所需费用较高，投入产出比较低。城轨集团在确保基本服务覆盖面的同时，也需合理控制运营成本，以确保地铁系统整体的高效与可持续运营。

第三、根据《地铁设计规范》“车站出入口的数量，应根据吸引与疏散客流的要求设置；每个公共区直通地面的出入口数量不得少于两个。”城轨集团严格按照地铁设计规范进行设置，确保每个站点的出入口数量既能满足日常通行需求，又符合安全及运营效率的要求。目前，植物园站开放了三个出入口，分别为A口、B口和C口。

第四、经实地勘察确认，植物园站目前开放的三个出入口分别位于马路东西两侧，乘客均可通过附近的斑马线安全、便捷地抵达目的地。未开放的D口距离A口直线距离约220米、距离B口直线距离约300米、距离C口直线距离约210米，这样的布局可最大限度地覆盖周边居民及乘客的出行需求，同时便于疏散与引导客流。

我们始终致力于为广大市民提供更加人性化、高效便捷的地铁服务，同时也希望广大市民能理解并支持我们的决策。未来，随着客流量的变化及城市发展的需要，我们将持续评估并优化地铁站点的各项设施与服务，包括适时调整出入口开放情况等，以便更好地服务于广大市民。

来源：人民网地方领导留言板