车友们，这车非常有意思啊！

布加迪新一代超跑Tourbillon（陀飞轮）终于露出了庐山真面目。

作为Chiron的继任者，这台“怪兽”可真是让人大开眼界。

V16发动机加三电机，零百加速不到2秒，极速444km/h，我的天呐，这简直就是公路上的火箭啊！

外观：依旧是那个熟悉的布加迪

猫哥我仔细看了看这新车的外形，有点东西。虽然整体轮廓跟Chiron相似，但细节处的改变还是很明显的。

1.前脸依旧是布加迪标志性的马蹄形进气格栅，但进气口更大了，看来是为了给那台“吞噬”级别的V16供气。2.侧面线条更加流畅，C柱处的U型设计非常独特，提升了整车的辨识度。3.尾部采用了全新的尾灯设计，看起来更具科技感。

那个大尺寸的尾翼，想必是为了在高速行驶时提供更强的下压力。

新车在保留了布加迪家族特征的也加入了不少新元素。这种设计既传承又创新，我给个大拇指。

内饰：科技感爆棚

打开车门，映入眼帘的内饰可以说是相当惊艳。

1.靛蓝渐变色的麂皮绒材质、Alcantara面料、真皮材质以及大量碳纤维装饰面板的运用，营造出了一种高级又运动的氛围。2.最吸引我的是那个机械钟表式仪表盘。

在这个全液晶仪表盘盛行的时代，布加迪选择用机械钟表来展示时速、油量和油温等信息，这种复古与现代的碰撞，着实让人眼前一亮。3.中控台的隐藏式显示屏支持AppleCarPlay，看来布加迪也在智能互联这块下了功夫。

说实话，这种顶级超跑的内饰，咱们普通人可能永远也体验不到。但是，能看看总是好的，对吧？

动力系统：真·狂暴

说到动力系统，那可真是这台Tourbillon的重头戏啊！

1.8.3升V16自然吸气发动机，这玩意儿简直就是两台V8拼起来的。

最大功率1000马力，峰值扭矩900牛·米，最高转速能飙到9000rpm，这数据简直让人窒息。2.再加上三台电机的加持，系统总输出功率高达1800马力。

兄弟们，这已经不是马力了，这是火箭推力啊！3.0-100km/h加速时间小于2秒，0-200km/h加速小于5秒，0-300km/h加速仅需10秒。

这加速性能，怕是能把人的脸皮都甩飞喽。

布加迪也没忘了环保。25kWh的电池组能提供60公里的纯电续航，虽然不多，但至少能让你在城里稍微装个environmentally friendly的样子。

底盘与操控：依旧是赛道级别

作为一台顶级超跑，Tourbillon在底盘与操控方面自然不会让人失望。

1.双横臂式独立悬架配合水平对置螺旋避震，这套组合在赛道上可是相当吃香的。2.全时四驱系统的加持，让这1800马力的狂暴动力能够被很好地传递到地面上。

虽然我还没亲自试驾过，但光看这配置，就知道这车在赛道上肯定是如鱼得水。在公路上开这么一台“猛兽”，恐怕需要相当的驾驶技术和勇气。

价格与产量：贵得离谱，还得等

说到价格，准备好被震惊了吗？Tourbillon的预计售价高达360万欧元，折合人民币约2803万元。这价格，怕是能买下一整条街的普通房子了。

而且，布加迪计划限量生产250台，预计2026年才开始交付。这意味着，就算你有钱，也得等上好几年才能提车。

猫哥说车

说实话，像Tourbillon这样的超级跑车，对于我们普通人来说，可能永远都只能是看看而已。但它的存在，却代表了汽车工业的最高水平，展现了人类在追求速度与激情方面的极致追求。

从技术角度来看，Tourbillon采用V16发动机加三电机的混动系统，既保留了内燃机的澎湃动力，又顺应了电动化的潮流。这种做法或许能为其他品牌的高性能车型提供一些借鉴。

我还是有一个疑问：在当今这个越来越注重环保的时代，像Tourbillon这样的“油老虎”还能存在多久呢？它会不会成为内燃机超跑的绝唱呢？

各位车友，你们对布加迪Tourbillon有什么看法？欢迎在评论区留言讨论！

声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。