今年8月份各家汽车的销量榜陆续出炉，没想到本田汽车的销量下滑了40%，也是整个日系品牌中下滑最为明显的车企。仔细想一想，本田旗下很多热卖车型已经慢慢被消费者遗忘，曾经的本田思域以及本田飞度已经没有多少用户提起，甚至号称“汽车化石”的本田CR-V月销也下滑了不少，今年7月份的月销居然没有突破一万，要知道以往本田CR-V月销可是经常突破2万的。
不少新车之所以销量下滑，主要是因为新车的优惠幅度较小，定价较高。很显然，本田CR-V并不是这类情况，本田CR-V的厂家指导价为18.59-26.39万元，终端的优惠幅度在4-5万元左右，优惠后入门级已经来到了13万多，价格可以说是相当劲爆。值得一提的是，今年4月份才刚刚有新款车型上市，显然也并非长时间不改款导致的。
本田CR-V一共有两种排量，除了1.5T+CVT无级变速箱以外，主要销售的其实是2.0L加电机组成的油电混动系统。凭借着这套油电混动，新车将油耗控制在了百公里5.5升左右，而且也彻底弥补了本田车内噪音大的不足。
除了优惠大，动力性能比较出色以外，前两年刚刚完成改款的全新本田CR-V有着出色的外观设计。从终端反馈来看，认可度还是非常高的，采用了本田全新的六边形格栅造型设计，并且匹配了自适应远近光大灯，配置绝对够用，整体配置与设计相较于上一款有了明显的提升。
从侧面来看，搭载了19英寸花瓣轮毂设计，线条简单平直，并没有过多的修饰。此外，和上一代车型相比，车身长度有了明显升级。至于尾部设计，视觉重心较高，离地间隙也很不错。此外，本田CR-V还采用了经典样式的L造型尾灯设计，有着不错的动感性与辨识度。车身数据，这款本田CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距是2701mm。
来看内部设计，本田CR-V采用了本田全新一代的科技内饰造型，悬浮式的中控液晶行车电脑，再加上保留的大量实体物理按键，隐藏式的空调出风口，给我们的感觉相当实用且简单。尽管材质用料的火候把握得并不是很好，但是年轻化的设计布局还是很吸引用户的。
全新一代的本田CR-V匹配了10.1英寸悬浮式中控屏，并且拥有车联网以及远程OTA升级功能，智能化程度有了长足的进步。更关键的是，还采用了主动降噪设计，提升了车内的舒适度。此外，座椅除了拥有大5座以外，还拥有2+3+2的7座配置。
从性价比角度来看，这款本田CR-V还是非常不错的，大部分配置都搭载了L2级别本田智能驾驶辅助系统，但问题在于不仅是这款本田CR-V，它的竞争对手丰田RAV4销量也在快速下滑。一句话形容，就是时代已经变了，这种本田设计不是主流了。
