五菱星光S上市了，我的顶配版本510km 旗舰版也终于提回来了，虽然开回家的时间很短，但还是有必要和大家分享一下我的购车和用车经历，一方面把我提新车的喜悦分享给大家，另一方面给大家购买五菱星光S做个参考。

颜值我喜欢，空间又大又灵活

说实话，我是被五菱星光S的颜值吸引过来了。我的好哥们5月份买了一台五菱星光，其实我对五菱星光的颜值是比较喜欢的，但我更喜欢SUV，所以有了五菱星光S的消息之后，我就一直在关注这台车，直到预售开启，我第一时间就下定了。

五菱星光S延续星光美学设计理念，以星空为灵感，搭配星光家族展翼式前脸设计，电感气场更强，内饰方面，全新的内饰设计语言简洁有温度，再配合中控台与门饰板腰线以上的雾面皮，以及我喜欢的椰棕配色，高级感拿捏的刚刚好。

除了颜值之外，又大又灵活的空间是我最喜欢的地方，五菱星光S的长宽高分别为4745mm*1890mm*1680mm，轴距2800mm，第二排腿部纵向空间为945mm，第二排座椅座垫长度525mm，身高188cm的我坐在后排也是相当宽敞的，再加上最大倾斜角度为127°的后排座椅可调角度，还有以及前排座椅靠背可以实现的躺平模式，我在五菱星光S里，无论是坐着还是躺着，都是相当自如的。

另外，第二排座椅还可以全部放倒，我出门拉个大件也是相当方便，而且和女朋友去海边露营，躺在“大床房”看星星也是蛮浪漫的嘛！

配置越级，还有超好用的智驾

五菱星光S的颜值是吸引我的首要因素，配置则是打动我下订的关键因素，因为当时看到了它的入门即高配就已经很丰富了，很多配置在竞品车型上都是高配车型才有，我一琢磨，入门即配置都么满级了，那顶配版本肯定是越级的配置。

五菱星光S全系标配6气囊、无钥匙进入、LED大灯、自动头灯、皮质方向盘和皮质座椅等等，还有15.6英寸中控大屏和8.8英寸组合仪表，内置Ling OS灵犀智能系统，支持语音连续识别、车联网、OTA升级、手机APP远程控制等，这个语音识别相当好用，我连续发布了多条指令，车机都能逐一完成。

除了这些标准配置之外，我买的顶配版本还配备了L2级智能辅助驾驶系统，以及由360°全景影像与180°透明底盘构成的540°超广角视野，虽然我不是一个新手司机，但五菱星光S可以实现的全速自适应智能巡航辅助、智能行车辅助、自动紧急制动、前碰撞预警、车道偏离预警、车道偏离抑制、交通标志识别辅助等功能也能为我带来更加安全和轻松的驾车体验。另外，五菱星光S还配备了功率3.3kW、额定电压220V的外放电功能，出门露营和女朋友烧烤、涮火锅也是相当滋润的。

纯电超长续航，充电快人一步

最后，再来聊聊动力。由于我的充电比较方便，并且主要用车场景就是城市通勤，节假日也就是近郊出游，所以我选择了纯电版本。

五菱星光S纯电版的续航高达510km，支持直流快充及交流慢充，按照我每天30km的通勤里程来计算，只需要半个月充一次电，再配合全系标配的2C快充，充电15分钟，续航可增加200km，电量从30%充至80%，仅需20分钟。新车开回家我专门体验过，我开车到单位附近的充电桩，插上充电枪后去买咖啡，咖啡买回来刚好15分钟的时间，续航的确增加了200km，有了这个高效的快充，哪怕长途出行也不会有续航焦虑了。

结束语：

虽然我这台五菱星光S开回来的时间很短，但空间、配置和快充已经给了我惊喜，随着后续的深入使用，相信这台五菱星光S会带给我更多惊喜。（转载自五菱银标）