去年的汽车市场可以说相当卷，观望中的消费者在去年捡了个“大漏”，金九银十的车市黄金期许多车企都频频发力，整体销量较好，而广汽埃安AION S却是个独特的存在，该款车从2023年以来，月销量就一直维持在2万台左右，但到了10月份销量就下滑到了1万余台，那么基于此种情形，广汽埃安AION S还值得入手吗？

虽然广汽埃安AION S的销量下滑程度较大，但总销量还是很不错的，广汽埃安在2023年中年累计销量超48万台，而AION S就是其中的主力军之一。为了占领市场份额，广汽埃安在去年10月份推出了AION S MAX版，14.99万元起售，一起来看看它值得选购吗？

外观方面，广汽埃安AION S MAX采用的分体式大灯极具辨识度，相比于老款大灯组，MAX版现代气息浓郁。车身侧面，广汽埃安AION S MAX全系标配不可开启全景天窗，可有效增大座舱采光，此外，车身尺寸也较原来有了加长，MAX版的长宽高为4863/1890/1515mm，轴距为2760mm，为良好的内部乘坐空间奠定了基础。该款车的尾部除了贯穿式尾灯之外，再没有其它多余的元素，设计上属于标准的新能源车，营造出简洁、大方的尾部形象。

广汽埃安AION S MAX版采用了“T”字形中控台，手肘和触碰的地方都采用软皮包覆，手感较好，为了弱化黑色带来的压抑感，扶手箱前方还采用木纹饰板点缀，营造出温馨的座舱环境。如果喜欢浅色系的话，还有白色内饰给到，但日常需要精心打理，用户可根据自己的喜好来选择。10.25英寸的中控屏UI界面清爽，行车信息显示清晰，14.6英寸的中控屏相比于之前有了很大的升级，尺寸以及配置方面都更贴合主流消费者的需求。除GPS导航外，智能语音交互功能可解放双手，前排用户动动嘴就能获取对应的信息，便利性更高。

根据版本不同，广汽埃安AION S MAX的座椅材质有皮织混搭和仿皮两种，对于座椅没有带任何辅助功能的车型来说，我认为皮织混搭的舒适性是很强的。就拿我们今天看的这款AION S MAX 70星辰版为例，该款车的座椅填充软硬适中，前排头枕可调，但加热、通风和记忆（主驾驶）都需要选配的，对于预算有限的用户来说，皮织混搭座椅不仅看上去档次感高于织物座椅，同时夏季透气性也不错，防滑性和稳定性较好。

拉开车门，落座车内，广汽埃安AION S MAX的座舱布局合理，隐藏式杯架位于无线手机充电接口后方，需要时才会打开，营造出干净整洁的环境，身高175cm的体验者坐在前排，头顶和腿部有较大的活动范围，后排中间地台稍有凸起，对中间乘客影响不是很大，一家四口日常出行完全没有压力，后备箱空间也不错，453L的容积可同时收纳3个不同尺寸行李箱，婴儿车、钓鱼箱、折叠椅等也能放得开。

广汽AION S MAX提供150kW和180kW两种电动机，对于普通家庭来说150kW的车型就能满足日常使用，零百加速时间为7.5秒，带来平稳而顺畅的驾驶体验。作为一款纯电车，它的加速性能出色，360°全景影像、透明影像以及上坡辅助等多种辅助功能给到，对新手司机同样很友好，运动模式下，高速上超车也很轻松，底盘稳定性不错，转弯支撑性很好，没有松散的感觉。

续航上，广汽埃安AION S MAX版仅保留了续航更持久的510km和610km车型，对于没有频繁出远门需求的用户来说，510km的车型就足够了，而且售价也更低一些。看了这么多，相信你也对广汽埃安AION S有了深入的了解，虽然它的销量有所下滑，但我相信随着AION S MAX版的上市，它的销量还会有所提升，所以是你的话，会考虑广汽埃安AION S MAX吗？