买车确实是一件很让人头疼的事，但其实，跟着市场口碑以及销量走，就大体不会出差错，本田CR-V就是这么一款口碑和销量都表现不错的车型，并且其目前的优惠力度比较高，官方指导价为18.59-26.39万，经销商报价为13.29-21.79万，确实很有吸引力。那么，它值得考虑吗？

前脸部分，CR-V的机舱盖线条平直有力，与车头整体设计和谐相应。前大灯组采用了细长的造型，与中网两侧自然衔接，形成了富有层次感的前脸效果。灯组具备自适应远近光、自动大灯以及高度调节等多项功能，为驾驶者提供了更便捷和安全的夜间行车体验。中网设计简洁而大气，采用了大面积的黑色横条结构，增加了车辆的稳重感。前保险杠部分的设计与中网风格一致，同样保持了简约的风格，底部采用了黑色材质包裹，进一步增强了车辆的视觉厚重感。

从侧面看，CR-V的整体轮廓线条简洁流畅，前后车窗线条微微上扬，与车顶行李架相得益彰，展现出一种动感的姿态。车身比例协调，显得非常耐看。门把手与车身同色设计，整体感较强。轮胎规格方面，该车搭载了三种不同规格的轮胎：235/65 R17、235/60 R18以及235/55 R19，分别与不同尺寸的轮圈相搭配，不仅提升了车辆的通过性，同时也为车辆的整体造型增加了一些运动感。下侧裙部分配备了黑色塑料防擦条，既起到了一定的防护作用，也在视觉上使车身显得更加修长。

尾部设计简洁饱满，尾翼设计与车顶线条一脉相承，增加了一些空气动力学的元素。后挡风玻璃与C柱自然连接，呈现出一种整体感。尾灯采用了L型设计，并与后车窗两侧自然衔接，在视觉上拓宽了车辆的尾部宽度，增加了稳定感。车牌架区域稍有内凹，形成了立体感。下方保险杠采用了黑色塑料材质包覆，并配有两个矩形排气口，增加了一些运动气息。

CR-V的内饰设计延续了本田一贯的简约实用风格，中控台布局采用了经典的T字型设计，使得整个内饰显得规整有序。中控台上配备了一块10.1英寸的悬浮式中控屏幕，支持GPS导航、蓝牙电话、CarLife手机互联等功能，操作流畅。此外，车内还配有7英寸的彩色仪表盘，提供了清晰的行车信息显示。空调出风口采用了贯穿式设计，并配有蜂窝状装饰条，增强了内饰的整体视觉效果。方向盘为三幅式多功能设计，握感良好，操作方便。

CR-V的车身尺寸为4703x1866x1680（1690）毫米，轴距为2701毫米，作为一款紧凑型SUV，空间表现较为宽敞。车内座椅采用了织物或真皮材质，根据配置不同而有所差异。前排座椅坐感舒适，支撑性适中，后排座椅则提供了良好的腿部空间，尤其是在前排座椅调整到合理位置后，身高178cm的后排腿部空间仍有较大的余裕。另外，第二排座椅还支持前后移动调节和靠背角度调节，为乘客提供了更灵活的坐姿选择。

CR-V的配置表现中规中矩，车内配备了10个安全气囊，包括前排膝部气囊、侧气囊和侧气帘，进一步提高了车内乘员的安全性。L2级别的驾驶辅助系统包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助等功能。此外，CR-V还配备了全景天窗、电子手刹、自动驻车、无钥匙进入与启动等便利性配置，为日常驾驶提供了便利。自动空调系统支持分区控制，并配有车内PM2.5过滤装置，提升了车内的空气质量。

动力方面，CR-V提供1.5T涡轮增压发动机和2.0L油电混合动力系统。其中，1.5T发动机的最大输出功率为142kW，最大扭矩为243N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱。2.0L油电混合版本的发动机最大功率为110kW，电动机的最大输出功率为135kW，综合油耗低至5.49L/100km，适合追求经济性的用户。

在实际驾驶体验中，CR-V的1.5T版本表现出较为平稳的加速特性，起步阶段动力响应迅速，加速过程较为线性，前段的整体动力较为迅猛，不过中高速再加速会稍显疲软，个人觉得，如果对动力或者对急加速有更高要求的朋友，还是考虑2.0L混动会比较合适。底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，调校偏向舒适性，对日常路面的颠簸有一定的过滤能力，整体行驶质感较为稳健。

总的来说，本田CR-V的行驶质感比较稳定，车内的空间也比较宽敞，整体对于家庭出行而言比较合适，如果你追求一台相对省心的家用车，那么本田CR-V还是值得一看的。另外如果近期想买车，2024年懂车帝汽车消费节正在进行中，品牌补贴，平台补贴帮你买到实惠好车，打开懂车帝App搜索“消费节”，至高万元补贴等你拿！