2021年9月13日，国务院发布关于东北全面振兴“十四五”实施方案的批复。《实施方案》提出六个方面的重点任务：一是深化国资国企改革；二是促进民营经济高质量发展，支持民营企业发展壮大，提升民营经济发展质量。三是建设开放合作发展新高地，加大对内开放合作力度，；四是推动产业结构调整升级，培育壮大新兴产业，大力发展现代服务业。五是构建高质量发展的区域动力系统，打造引领经济发展区域动力源；六是完善基础设施补齐民生短板，完善区域基础设施网络，，提升民生保障能力。改善东北交通环境成为一项迫在眉睫的民生大事件。

哈尔滨至伊春高速铁路，简称哈伊高铁，又名哈伊客运专线，是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，是黑龙江省境内一条连接哈尔滨市和伊春市的高速铁路，是黑龙江省“一轴两环一边”铁路网的组成部分。起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，合计正线全长318公里，设计时速250公里/小时。项目投资估算总额292.66亿元​，全线设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站。

5月28日，在黑龙江省铁力市哈尔滨至伊春高铁（以下简称“哈伊高铁”）铁力至伊春段铺轨施工现场，随着首对500米长钢轨铺设在有砟轨道道床上，标志着我国在建最北高铁哈伊高铁正式进入铺轨施工阶段，为后续全线贯通奠定坚实基础。

9月25日，随着最后一方混凝土顺利完成浇筑，哈伊高铁永兴呼兰河特大桥连续梁顺利合龙，标志着全线最长、最关键的架梁通道顺利贯通，为后续架梁施工奠定了坚实基础。永兴呼兰河特大桥全长16709米，是哈伊高铁全线最长跨河桥梁。

哈伊高铁是我国在建纬度最高、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。哈伊高铁全线建成后，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由7小时左右缩短至2小时左右。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。