日前，据《AutoCon御车》获悉，新中期改款奔驰S级已经正式“定型完毕”，即将进入小批量Pilot Production试产阶段。位于德国的Sindelfingen辛德芬根工厂定于10月开始调整现款奔驰S级的产能，据梅赛德斯-奔驰官方证实，将于今年10月起“减产现款奔驰”S级车型。

梅赛德斯-奔驰位于德国辛德芬根的“56号工厂”Factory 56负责包括奔驰S级、EQS、EQS SUV、迈巴赫S级的生产工作，将于今年10月起由双班减少至单班，这是该工厂自2020年9月也就是W223奔驰S级投产以来的首次减产，时间正值中期改款奔驰S级该发布之际；

据报道奔驰S级在2024年上半年所有的主要市场销量均出现下滑，其中中国市场的销量10430辆，同比下降13%；在美国5026辆，下降19%；在欧洲4249辆，下降27%。但需要明确的是，在中国市场的实际情况则完全不同，以2024年7月的市场统计数据为例：奔驰S级销量为：1115辆，迈巴赫S级销量为：1014辆，整体S级月销量为：2129辆；

如果单看奔驰S级的国内销量确实是下降了，但实际上是奔驰S级的一大部分客户都升级为迈巴赫S级所致，在中国高端豪华轿车市场中，奔驰S级和迈巴赫S级整体呈“偏好转移型”的持续繁荣，在这一细分领域市场占有率持续提升，呈现持续性、稳定性，和超长韧性……

所以，如果说奔驰S级在德国辛德芬根确实是减产，那么也与中国市场的2.5T动力版为主的奔驰S级无关，减产的都应该是供应欧美市场的3.0T以上动力版的奔驰S级。而更客观的讲辛德芬根工厂是在为新中期改款奔驰S级提前准备“腾挪产能”！

既然奔驰S级上半年在全球市场都呈现疲软态势，那么更早迎来中期改款奔驰S级新车型就更显得迫在眉睫。所以我们分析2024年11月前后中期改款奔驰S级将迎来全球首发，并将在2024年底SOP，开始率先在欧洲本土市场上市，随后是美国市场，而后将在2025年6月前在国内首发，并于6月后在国内上市，否则就要推迟到2025年初正式亮相，2025年7月才能在海外首批上市。