混动踏板大阳VPS125不到万元,150踏板限时优惠699元!

四轮变两轮 2024-05-15 08:35:22

就在5月13号大阳发布了三款全新改款的小排量踏板车型。

首先最受大家关注的就是售价9999元的大阳 VPS125芯动版,自去年极致版发布以来,VPS125就一直备受关注,今年大阳也是在极致版的基础上增加配置,降低了售价。

这台车的外观做得还是比较好看的,尤其是天使眼 LED 大灯的加入,进一步提高了 VPS125在车流当中的辨识度。

即便是售价最便宜的芯动 ABS 版,也是采用双减震的设计,这个设计不仅成本更高,而且也避免了后期“歪屁股”的情况发生,最重要的是能够让车辆拥有更好的双人骑乘体验。

全系标配双通道 ABS 系统,10升超大油箱,全车 LED 灯源,液晶仪表,另外 TCS 版的售价则是10699元,小编个人感觉普通版的配置已经非常够用了,性价比也最高。

新款最大的改变就是加入了大阳最新的vi core4.0混动系统,第四代混动的电助力时间由原来的3秒提升到了10秒,这个改变对于动力的提升十分明显,搭载的这台单缸风冷125cc 引擎,最大功率7.2千瓦,最大扭矩10.5牛米,动力数据在同级风冷发动机当中属于第一梯队。

VRS150畅享版售价12999元,该版本对比老款增加了 TCS 牵引力控制,芯动版(混动)则是13699元,两个版本对比老款不仅售价降低了近千元,最主要的配置都有所增加。

VRS在外观方面的原创度就比较高了,尤其是 LED 四透镜钻石灯组,不仅造型好看而且夜间照明效果也非常出色。

280mm 的平踏长度在150级别里十分优秀,该款车型也配备了10升的油箱容量,能看到实用的平踏与优秀的续航里程这台车上都有比较好的兼顾到。

两个版本同时标配双通道ABS 加 TCS 牵引力控制系统,双动力模式,全车 LED 灯源,液晶仪表。

动力采用单缸水冷四气门150cc 引擎,最大功率12.1千瓦,最大扭矩14.6牛米,即便是普通版本,这个动力水平在同级当中也已处于第一梯队,两个版本的几百元差价就是在发动机带不带混动技术。

同时售价12499元的复古踏板 VRF150也是性价比拉满,这个价格已经跟部分合资风冷125踏板相当。这台车现在有六个版本可以选择,售价在12499元和14699元之间分布,可以说消费者能够根据自己的需求选择到最适合自己的配置。

外观方面新款增加的全新配色更是提升了 VRF 的复古氛围。

150复古踏板的选择虽然很多,但是多数便宜的车型品牌力不强,品牌力强的车型价格又不太美丽,所以大阳 VRF150的上市,也是让消费者多了一个全新选择,尤其是最便宜的入门版,无论是配置还是动力都已够用。

搭载的这台单缸水冷四气门150cc 引擎,最大功率12.1千瓦,最大扭矩14.6牛米,这台发动机动力输出平顺,之前大家吐槽的排气过响的问题,小编此次在试车时,感觉新款在这方面也有所收敛。这台发动机在震动控制方面表现比较不错。

值得注意的是,现在购买大阳150任意车型,都限时优惠699元,有喜欢的小伙伴一定要尽快下手。

大阳此次的几款车型都是属于更新改款,厂家也表示,之前消费者反馈的问题,在新款上也都有得到改善,那么大家觉得这几款车型的性价比怎么样呢,欢迎分享你的看法。

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