截止到2023年年底，中国汽车保有量达到了3.45亿，基本上25%的中国人都有了属于自己的汽车。

不管购买的新车价格高低，一般来说，4s店或者二网都会赠送汽车贴膜的。那么问题来了，为何4S店或者二网经销商免费帮车主贴膜呢？很多小伙伴想不通这个问题，今天就和大家来聊一聊这个话题，能帮助小伙伴们更好的购买新车。

简单来说，其实新车贴膜无非就两种情况！

第一种就是所购车的经销商实力比较出众，专门雇贴膜师傅在店里贴膜。考虑到贴膜成本主要是人工（汽车膜成本忽略不计，普通一卷才100多，能够贴好几辆车），所以店里工作人员贴膜其实是为了提升客户满意度，膜本身并不值钱。而且赠送的贴膜往往也是侧后档，如果想要贴全车膜，那么是需要加预算的，这也是4s店的盈利点之一（前挡膜卖1000-1500元，其实与侧后挡是一样的，炒作出来的而言）。往往这时你要求用贴膜折算成现金，基本上经销商是不会同意的，因为几乎只有人工成本，而且贴膜师傅的工资其实早就付过了。

第二种贴膜方式是与外面的贴膜店进行合作，这种汽车经销商体量往往较小，给的是贴膜现金券。如果去贴膜店进行贴膜，要么车主需要补一定的差价，要么直接升级成更高品牌的贴膜，简单来说就两个字：加钱。而4S店往往能够得到一些返点，但是贴膜质量以及工艺确实能够得到保障，这是汽车经销商贴膜所不具备的优势，但是毫无疑问，用户付出的价格会偏高一些。

有意思的是，如果你什么都不加，就用最便宜的贴膜，那么汽车经销商肯定是亏本的。往往汽车经销商也是需要付给外面贴膜店一些成本的，一般成本在200-300元左右。所以如果你选择折现，不去贴膜，经销商也是愿意的，但是也只有200-300的折价空间。

个人给的意见就是尽量去折现，不管是经销商也好，还是外面的贴膜店也好，入门级的汽车膜质量自然好不到哪里去。很多消费者应该会发现在经销商处贴了膜，基本上2-3年就会出现大量气泡，撕下来的手工费非常昂贵，更建议一步到位去专门的贴膜店选择好的品牌，正常也就在2000-3000元左右。