由于电动汽车发展速度太快，导致以现在的眼光来看，三四年前发布的产品简直是老古董车型。

今天我们介绍一款有着漫长历史的车型，就是来自奔腾旗下的E01。

事实上，很多小伙伴并不了解过这款新车。那么为何要介绍这款知名度非常低的新车呢？那是因为该新车的降价幅度太让人心动。这款奔腾E01车型2020年上市，厂家指导价为19.68-22.88万元，入门级已经跌到了11.68万起。你没看错，该新车终端市场优惠8万元，但考虑到上市时间足够久远，所以大概率都是库存车型。

从定位来看，这款奔腾E01是一辆中型纯电SUV。至于动力系统，全系都是单电机驱动，匹配的宁德时代三元锂电池，但是电池的容量偏小一些，电池只有61.34度电，再加上SUV风阻系数本就偏高，所以全系只有450km的续航。

底盘配置部分，这款奔腾E01采用的四轮独立悬架系统，再搭配上19英寸的大轮毂，日常代步与舒适性是没有问题的。

外观造型设计还是很有颜值的，从前脸部分来看，全密封的中网，贯穿式的灯柱以及夸张的运动包围，怎么看都不像一辆只有11万多的SUV。

侧面来看，除了搭载19英寸的半密封轮毂以外，还拥有双色车身以及隐藏电动门把手的设计，颜值感出众。说实话，你敢相信这是4年前的产物吗？

车型尾部采用了多条横向贯穿的线条设计，并且还匹配了贯穿样式的尾灯，尾部造型比较简单。车身数据部分，这款奔腾E01的长宽高分别为4639/1880/1640mm，轴距是2810mm。4.6米出头的车长就敢称自己为中型SUV了，消费者怎么会认同呢？特别是当初20万左右价格销售的时候，所以初步定价很重要。

有一说一，内部设计还是充满诚意的，车内搭载了双12英寸的贯穿式大屏。此外，还拥有全液晶下屏幕，匹配上全系标配的全景天窗，豪华车内氛围灯，档次感还是很不错的。值得一提的是，除了入门级车型以外，更是标配了车内香薰功能。

让我感到比较意外的是，奔腾E01绝大部分配置都搭载了360度全景影像系统，更是标配了全速自适应巡航系统，智能化配置也算不错。

如果从优惠幅度以及智能化配置来看，这款奔腾E01的表现还是非常不错的，但纯电续航里程确实偏短，而且奔腾这家汽车品牌近两年确实没有跟得上时代的发展。至于能不能抄底，我觉得消费者可能不大容易接受，毕竟现在11万的价格，能够买到不少主流中级车了。