在最近的一档央视《面对面》节目中，小米集团创始人雷军对小米汽车的发展和竞争地位进行了深入探讨。

雷军表示在三年前他还觉得造车是一项很艰巨的任务，因此以“守正出奇”的原则，即在尊重汽车行业规律的基础上创新，着手打造小米汽车。

同时他强调智能电动汽车实质上是汽车工业与消费电子工业的融合，智能电动汽车其实就是一个大号手机装上四个轮子，因此小米造汽车拥有天然优势。

雷军表示，在开始决定造车的时候，他就提出了“十倍投入”的策略。一般车企造一辆车，一般会投入300至400名研发人员以及10亿元至20亿元的资金，而小米汽车为了造出第一辆车，直接投入3400名工程师和超100亿元以上的资金，是十倍以上的投入，以确保初代车型的质量和创新。

然而，雷军也坦言对销售情况有所担忧，担心初期市场反应或许不尽如人意。他说，对于小米能否造出汽车，他从未有过质疑，虽然小米跨界进入汽车行业有一定的挑战和难度，但是总体来说难度可控。然而对于销售情况，他却表示有点焦虑，一方面担心小米造出来的汽车不火，销售情况可能不乐观，另一方面，他又担心小米汽车太火，导致很多客户可能需要等待一两年才能提车。

在面对当前经济压力的大环境下，有人质疑小米对汽车研发的高投入是否过于冒险。雷军表示，越是在困难环境下的高投入，越是更可能取得成果，同时也为市场复苏做好准备。

在过去的三季度，小米总营收达709亿元，同比微增0.6%，虽然增幅非常小，但表明小米终于结束了长达连续六个月的业绩下滑，小米已经重新回到了增长轨道。

一个月前，两款“小米牌”纯电动轿车出现在了工信部的产品名录了，这无疑意味着小米汽车的前期工作已经得到了程序上的正式认可。

相对来说，对于绝大部分消费者，大家更关心的是小米汽车的售价，不过截止目前尚无确切消息，但流传广泛的观点认为售价可能在19.99万元至29.99万元区间，也有观点认为一款车在20万元以下，另一款车在30万元以上。

小米汽车的未来充满期待，其大胆投入研发和对智能电动汽车市场的态度，为整个行业带来了新的关注和期待。随着明年上半年量产发布计划的逼近，人们对小米汽车的表现充满了期待与好奇。