当年“小二黑”YJ-8研制有多难？发动机埋土里点火，用黄豆换图纸。说起YJ-8反舰导弹，大家可能印象并不深刻，毕竟相比于后面的掠海突防YJ-18、六倍音速YJ-21来说，YJ-8还是比较低调的。但YJ-8发展型号C802的伊朗仿制版，却一举轻松击穿以色列护卫舰。不过不少军迷可能不知道都没，当年研发YJ-8是有多难，发动机埋在土里点火，还有个研发代号叫“小二黑”。

根据社交媒体报道，我们看到了国内最新的巡航导弹发动机柔性生产线，搭配五轴自动化机床和机器人自动化，可以无人生产飞航武器发动机。当然，这一切在研发YJ-8的时代是很难想象的。

时间回到60年代，当年海军希望研发一款能挂在飞机上的小型反舰导弹，这就是YJ-8反舰导弹的前身，这个任务最后被交给了航天三院，而且被命名为“小二黑”。为什么叫“小二黑”呢？当年的专家解释这是因为导弹个头小，在科研二室研发，而且是“黑户”。这是因为YJ-8的研发问题，当时和海军进行过深入交流，三院知道海军的迫切需求，但由于整体规划原因，YJ-8并非正式立项，也没有资金，更没有正式备案和型号。但三院知道海防的重要，决定自筹资金研发出这型先进武器。

当时海军的意见是必须搞固定发动机导弹，因为60年代后普遍装备液体发动机导弹，但这种导弹飞机搭载前要进行燃料加注，时间长、不稳定，无法满足复杂的作战需求。国际上用固体发动机取代液体发动机已经是大势所趋了。但在国内固体发动机依然是新鲜玩意，这种发动机温度可以达到3000℃以上，而弹体钢壳1500℃就融化了，800℃就软化了，仅仅是隔热防热就是个大问题。

到1973年10月“小二黑”的发动机样机研发完成，不过当时国内还没有完善的发动机试车台，于是后山小树林就成了国内第一款固体发动机的测试点。当时科研人员为了防止破坏，把发动机埋在了土里，用钢丝固定在周围的树上，可谓是非常艰辛。最终第一次成功启动，工作了95秒。但在场的一位专家却因为防护不到位，造成耳朵的永久性损伤，以后的岁月他都需要借助助听器。估计谁也不会想到，国内第一款固体发动机是埋在土里，不过就是在这种最艰难的条件下，我们走出了一条自主发展的道路，为国内军工人的精神感到敬佩。

除了自主研发这一条路，尝试引进国外技术则是另一条腿，两条腿走路才能保证小步快跑，又好又快。而引进技术虽然见效快，但是这都是要花真金白银的，在当年物资极度匮乏的年代，引进每一张图纸都是无比艰难。比如当年国产空空导弹的发展中，就以每公斤图纸折合22吨黄豆的价格，从苏联引进了关键的图纸。要知道最困难的时候，22吨黄豆是可以让很多人吃饱肚子的，但为了引进关键的图纸，也只能从指头缝中拿出来用于引进关键技术。虽然亲历这个年代，但字里行间依然能感觉到这种艰难。

总体来说，国产YJ-8作为国内飞航反舰武器的经典之作，奠定了YJ系列的发展底蕴，其改进型C802就一鸣惊人，成了让西方闻之色变的掠海反舰利器，并且有多个实战战果。而现在YJ-8早已陈列在博物馆之中，而后续的YJ-12等新型反舰武器，则是个个身怀绝技。或许国内军工人再也不用埋在土里试车发动机了，但这种筚路蓝缕的精神则是永远不会丢掉的宝贵财富。