8月9日，美国空军后勤司令部生命周期管理中心代表美国国防部与波音军用飞机公司（隶属于波音国防太空安全公司）签署了一份价值25.6亿美元的执行合同，生产首批2架E-7A“楔尾”空中预警机。

根据合同，波音将交付2架E-7A“楔尾”原型机，但配置全部是生产型标配的，符合美国空军的作战要求，规定的完工日期为2029年8月28日。另据波音公司新闻稿报道，该合同还提供生命周期开发、培训和运营支持。

波音公司副总裁兼E-7项目经理斯图·沃博里尔说：“全球用户正在证明，E-7A空中预警机是现代作战空间中制空权的关键节点。在与美国空军的合作中，我们专注于稳定、可预测的执行，以提供关键的任务就绪能力。这将使我们走上长期飞机和任务开发的道路”。

2022年2月8日，美国空军开始启动预警机市场的调研。2022年4月26日，波音公司的E-7A被美国空军确定为首选设计。2022年10月20日，波音公司还受托向美国空军提供E-7A空中预警机的详细信息，作为E-3G的后继机型。2023年2月28日，美国空军和波音公司签订了一份未确定的基础协议，当时的合同价值为12亿美元，首批1.34亿美的资金于当日发放。

美国空军最终可能订购26架E-7A空中预警机。2023财年的预算申请批准开始退役31架E-3G空中预警机中的15架，为购买第一批E-7A空中预警机提供资金保障。预计波音公司还将收到两笔大规模订单，其中第一份订单可能会在2025年获得，数量为16架。

值得一提的是，美国空军现役的31架E-3G空中预警机中，有27架隶属于战斗航空司令部，其余4架隶属于美国空军太平洋司令部，目前的战备状态估计为45%。

有趣的是，早在2021年2月，美国太平洋空军司令肯尼思·威尔斯巴赫将军就建议购买E-7A。时任美国空军参谋长的小查尔斯·昆顿·布朗将军也对E-7A平台给予了积极评价。在2021年12月，美国空军部长弗兰克·肯德尔证实，他赞成购买这种预警机。

E-7A“楔尾”，或者更确切地说是波音-737空中预警机，其配置类似于737-700ER，配备了在L波段工作的多用途电子扫描阵列（MESA）雷达，该雷达由诺斯罗普·格鲁曼公司设计，可探测600公里（高空飞行）和370公里（低空飞行、较难探测的飞机）以内的目标。它可以同时跟踪多达180个目标，引导其他飞机拦截其中的24个目标。该雷达还能从240多公里外探测到导弹护卫舰大小的水面目标。在电磁信号探测模式下，E-7A的有效探测距离超过850公里，工作高度为9000米。

除了美国空军外，澳大利亚（6架）、韩国（4架,）和土耳其（4架）也是E-7A的用户。英国（订购3架）和北约（订购6架）也将在不久后加入用户行列。从2023年10月到2024年4月，澳大利亚的一架E-7A执行了对乌克兰的支援行动，一直在波兰上空飞行，并驻扎在德国拉姆施泰因空军基地。