数据显示，目前新能源汽车的渗透率，已经超过50%了，留给燃油车的时间是越来越少了。
为何现在的人更愿意买新能源汽车，而不是买燃油车呢？原因很简单，那就是现在的燃油车和新能源汽车相比，就像一个是功能机，一个是智能机一样。
最为典型的是自动驾驶系统，基本没有，最多有一个定速巡航，自适应巡航，这和华为ADS、小鹏XNGP相比，确实差太远了
事实上，一套智驾系统并不贵，从硬件来看，便宜的几千万，贵的几万块，就可以搞定了。
比如赛力斯和华为合作，实际上按照网友们算出来的数据，赛力斯实际上每台车，只付给华为3.7万元左右，就带有华为的ADS、鸿蒙座舱等等高科技。
所以大家就有疑问了，那么像B B A、保时捷们，为何不给自己装一个智驾系统，如果油车配上智驾系统，肯定也会大卖，毕竟很多人怕电车不安全，又想要智驾，这不就满足了么？
事实上，并不是这些燃油车们不想装，而是实在是装不上啊。
首先是智驾系统，是依赖汽车的完整的电气化架构的，毕竟刹车、转向、油门，启动等等，都由智驾系统来控制。
由激光雷达、摄像头等，获得所需要的依赖，进行计算之后，再传导至控制系统，进行车辆的控制，最终实现自动驾驶。
目前的油车，大多都没有实现电气化架构，所以根本就实现不了这些功能。
其次，智驾系统是需要大算力的，国内主流的自动驾驶汽车，算力都是高达500TOPS，而这么高的算力背后，需要强大的电量供应。
目前油车只有一个小电瓶，根本就撑不起这么大的算力。
另外还有就是，目前全球智驾系统，真正能排得上号的厂商并不多，特斯拉、华为、小鹏、蔚来等等，但任何一家出色的智驾系统，都不是燃油车厂商研发出来的。
这些燃油车厂商，自己的系统不行，但要用别人的系统，其实也是有顾虑的，小企业可能不在乎，但大企业可真不愿意灵魂被别人掌握，特别是B B A这样的大车企，谁愿意灵魂不掌握在自己手中？
所以各种各样的原因造成了，目前燃油车们，明明知道智驾系统并不贵，但就是无法装上车。
为啥对汽车原理一窍不通的自媒体，也可以随便发这种明显是胡言乱语的文章？看来国人是真心好骗。油车都能自适应巡航，车道保持了，刹车转向油门启动哪个不能靠汽车自身控制？再说说算力，电车至少得有两块电池，给驱动供能的是高压电池，给其它用电器，比如大屏，智驾这些供能的，是低压电池，也就是俗称的蓄电池。电车这个蓄电池和油车的蓄电池是同一个东西。电车能用，油车没道理不能用[得瑟]说不能用的，用脑子想想某些增程车，在馈电情况下能不能用智驾，那会发动机可比油车还要多一道油电转换的能量损失[得瑟]
我买车如果是为了自动驾驶，那我为什么要买车？
生命还是掌握在自己手里才稳当
还不贵？华为车的智驾系统华为就收3万6，还不是自动驾驶，出了车祸还是司机的责任！
买法拉利保时捷就是要自己驾驶的乐趣，买个自动挡都是耻辱
没啥用，如果车都懒得开，不如打车好了
现在赚钱是真简单，从接稿到发稿，都不校稿的嘛？
自动驾死？
智驾系统有什么用，再先进还不是需要人主动驾。有几个人开车会让车子自己行驶全程不管不顾的[打脸]
我几万块配的电脑都有时候会卡机，你依赖自动驾驶总有一次可以请所有人吃饭的。
现在所有车企的市内智驾都是扯淡（高快智驾还可以），包括华为特斯拉。什么“真正的自动驾驶来了”，什么“遥遥领先”。都是以点概面的博噱头玩营销，官方都承认在某条路线接管多少次，而小视频里成功几回，脑残粉就开始宣传L5来了，脸皮真厚
电车没了这些怎么卖钱？这是卖点，包括大屏幕，大沙发都是卖点
这不是真正的自动驾驶，真正的还没出现，不需要人参与的才是，人只要上车眯眼睡觉的才是，二维平面上除了封闭固定路线，自驾甚至智驾永远成熟不了。 🧐🧐🧐
自动驾驶就是个伪命题，国家已经明文禁止了，现在改为智能驾驶，除了一群无脑吹，没有人会把这种东西当回事儿，你搞研究可以，落不了地。
天天吹智驾，不想开车打个车呗，司机怎么也比智障驾靠谱。智驾真牛逼，那出事厂家背，保险也别买了。
为什么死都不装，因为装了可能会屎
人家是不屑于装罢了，把自己的命交给一个所谓的智能系统，这真是嫌自己命太长了
自动驾驶能像我一样在车流里随意穿梭吗？
仅几万块、说的轻巧那你直接送好不
自动驾驶死都不知是怎么死的[笑着哭]
便宜的几千万，贵的几万块，小鞭好算盘
与其说智能，还不如说是致命！
只有智能辅助驾驶，是辅助，根本没有自动驾驶，电蹦子天天拿这个做噱头，误导消费者，没有任何一家车企敢说能让驾驶员双手离开方向盘，乱说要负法律责任的
真尼玛能扯蛋，冰箱彩电大沙发油车20年前就有了……不过是普通人买不起罢了，发动机发电是摆设？可靠性不比电车差吧
每一辆F1赛车都价值过千万美元，近亿人人民币，自动驾驶系统别说几万，几百万人民人币装上去也无所谓，但绝对不会有人装，这就是燃油车的精神，发动机是推进技术的核心，人的驾驶主导性是灵魂，汽车始终要在掌控在人手里，竞赛让汽车进步同时也在人让进步。电车在车届始终都是玩具，它除了能让小朋友开心让驾驶者更懒惰，并没有好处，毕竟玩具多了是件烦心的事情，要打扫清理它们也很麻烦。
啥装不上啊，不想装罢了，你看大型无人机，几千公里续航那种，别跟我说是电池驱动。
小编，先完善"智能辅助驾驶系统"吧！…
在未来就是有自动驾驶才买的车子，技术到了一定程度后开始放心使用时，你会发现以后的生活更美好，车子就是个交通工具，只是在众多工具中选择你需要的仅此而已
因为我不着急喝孟婆汤
工业垃圾
“仅几万块”？几万块可以买辆车了好吗？一万多就能买辆老头乐还不要驾照呢
那叫辅助驾驶
看了萝卜快跑在武汉的表现，我对智能驾驶的能力持怀疑态度
放屁，油车智驾了，电车还混个毛线。
我是不会把方向盘权交给电子系统的。
自动驾驶。以为是玩游戏呢。
一群没开过智驾的人在这评论智驾，真是笑死。
唯一一次看到有这么多冷静的评论！智能驾驶只是辅助驾驶，不是自动驾驶！完全不是一个概念！那些无脑吹真的是傻得可以！
仅几万块钱，还是自己动手好了，怕系统故障[得瑟]
电车那一套，应该除了停车之后的比较耗电的功能油车实现不了，因为电瓶太小，其它完全没有问题。l2驾驶辅助的油车一大把啊
自动驾驶有专职的司机可靠吗？
几万块？我已经够买个燃油车了好吗？
几万元还仅？
什么叫就几万块钱
你装了我也不会去用。
所谓的智能驾驶有用，但用处不大，除非实现真正的无人驾驶，说到底就是一个噱头，这种区别与智能手机和老年机没有可比性。
便宜的几千万，贵的几万块，小编，啥意思？
我驾照是不是白考了[得瑟][得瑟][得瑟]小朋友都可以自动驾驶
可能是油路不如电路好控制
油车也有啊，你自己可以选装，有些车厂的油车的智驾不比国内新能源的差
因为装的都死了[呲牙笑]
油车的电池，带不动那么多传感器，对电控这一块要求高。至于换上大电池就能解决问题，这种车有新的类别，分别是增程、混动等[呲牙笑]。
自适应巡航很好用
失误一次 就没了 是电子就一定会故障……
“便宜的几千万，贵的几万块”，油车都穷，连便宜的都装不起。
国内只适合辅助驾驶，自动驾驶真的不合适
不需要成本？
便宜的几千万？我去，你这是高铁列车吗？[呲牙笑]
一派胡言乱语，可恶
我说就一句，飞机也是烧油的，也可以自动驾驶吧！
我两年前买的星越l油车就有自动驾驶功能了，自动泊车都挺好用
等拿你们车做好试验，完善好，价格就会降到几千。那时候油车再装上。
比亚迪用的谁的
如果小米自动驾驶成功了，这个小米自媒体就会换一种活法！
奔驰S级自动驾驶L3出事故厂家负责，电动车厂那家负责
人工智能可以出错，但人命只有一次[得瑟]
最主要的是不想早死
燃油车是对你的安全负责，不会弄那么多花俏的东西要你性命
装了智驾，刹车油门就不是车主说了算了，死都是冤死鬼，呵呵，很好，保险公司也喜欢，不用赔