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马纳瓦努伊号沉船
新西兰沉船“75名船员全部获救,新西兰海军素质杠杠的!”
“新西兰海军:沉船?小场面,看我们多乐观!”
社交媒体上,充斥着对新西兰海军“马纳瓦努伊号”沉船事件的调侃和嘲讽。
事件本身的确充满了戏剧性:一艘耗资巨大、专门用于海底探测的军舰,竟然在执行任务途中撞上了珊瑚礁,最终沉没。
马纳瓦努伊号
更让人啼笑皆非的是,新西兰海军官方对此事的回应,竟然是强调船员全部获救,展现出了“乐观”的精神。
可是,“幽默喜剧”的背后,是新西兰外交政策的尴尬和无奈。
这艘服役不到五年的“新宠”,承载着新西兰海军走向深蓝的雄心,却在一次简单的任务中折戟沉沙。
信息来源:
环球时报:突发!新西兰一艘5700吨军舰沉没
1.03亿新西兰币的巨额损失,而且,对于只有9艘军舰的新西兰海军来说,无疑是雪上加霜,而且,事件发生的地点——萨摩亚,更让新西兰政府如坐针毡。
因为,萨摩亚是一个以旅游业为支柱产业的岛国,“马纳瓦努伊号”的沉没,不仅可能造成石油泄漏,破坏当地脆弱的生态环境,更会对萨摩亚的旅游业造成难以估量的损失。
面对萨摩亚政府的赔偿要求和国际社会的舆论压力,新西兰政府不得不硬着头皮寻找解决方案。
然而,打捞一艘5741吨的军舰,并非易事,更何况,“马纳瓦努伊号”沉没在150米深的海域,放眼全球,只有中美两国具备这样的打捞能力。
萨摩亚
求助美国?新西兰政府不是没有考虑过,作为“五眼联盟”的忠实成员,新西兰新政府上台后,一直试图通过积极配合美国在亚太地区的军事行动,来展现自己的“忠诚”和“价值”。
然而,现实却给了新西兰一记响亮的耳光:美国人对新西兰的“投怀送抱”并不感冒,甚至还明确表示,“熟人,得加钱”。
“马纳瓦努伊号”沉没事件,无疑给了新西兰政府一个重新审视自身外交政策的机会,一味地“一边倒”,不仅无法换来美国的“真心实意”,反而会让自己陷入进退两难的尴尬境地。
新西兰
新西兰外交政策的“两难”新西兰,这个位于太平洋西南部的岛国,一直以来以其美丽的自然风光和悠闲的生活方式著称。
然而,近年来,新西兰却越来越多地出现在国际政治新闻中,其外交政策的转变也引发了外界的关注和讨论。
2023年,克里斯托弗·拉克森领导的国家党赢得大选,新西兰政府的对外政策开始明显向美国倾斜。
不仅积极参加美国主导的军事演习,还公开表示要加强与美国、英国、北约等国的军事合作,甚至将新西兰国防军定位为美国等国的“军事力量倍增器”。
克里斯托弗·拉克森
这一系列举动,无疑是为了向美国表明自己的“忠诚”,以期获得美国的“安全保障”。
然而,新西兰政府似乎忘记了,自己与中国已经建立了52年的外交关系,两国之间的合作关系也一直保持着良好的发展势头。
为了讨好美国,新西兰政府不惜牺牲与中国的关系,甚至不惜在台湾问题上公开挑战中国的核心利益,这无疑是在“玩火”。
信息来源:
新京报:国安部:坚决反对新西兰翻炒“中国情报威胁”滋扰恐吓在新侨胞
“奥特亚罗瓦”号补给舰与日本、澳大利亚军舰在中国周边海域的联合行动,就是新西兰政府“选边站队”的典型案例。
尽管新西兰官方一再强调此次行动并非针对任何国家,但明眼人都能看出,这不过是新西兰政府为了讨好美国而做出的“姿态”罢了。
然而,新西兰政府的“良苦用心”,并没有得到美国的“真心回报”,相反,美国人似乎并不领情,甚至还对新西兰的“积极配合”表示出不屑一顾的态度。
“马纳瓦努伊号”的沉没,或许只是新西兰外交政策“走偏”的一个缩影,为了所谓的“国家利益”,新西兰政府选择了“站队”美国,却忽视了自身的实力和处境。
新西兰国旗
新西兰外交政策的转变长期以来,新西兰一直奉行“独立自主”的外交政策,试图在各大势力之间保持平衡,避免“选边站队”。
这种“骑墙”策略,虽然让新西兰在国际舞台上显得有些“左右逢源”,但也为其赢得了宝贵的和平发展环境。
然而,随着国际形势的变化,特别是中美两极格局的日益凸显,新西兰传统的“骑墙”策略似乎越来越难以维持。
一方面,美国不断加强对亚太地区的军事部署,并试图拉拢盟友,共同对抗中国,作为美国的传统盟友,新西兰面临着来自美国的巨大压力,被迫在中美之间做出选择。
另一方面,中国综合国力的不断提升,也让新西兰看到了与中国加强合作的巨大潜力,然而,由于历史原因和意识形态的差异,新西兰国内也存在着对中国崛起的疑虑和担忧。
在这种情况下,新西兰政府最终选择了“选边站队”,倒向了美国一边,然而,这种选择真的符合新西兰的国家利益吗?
左:美国国旗 右:新西兰国旗
至少从目前来看,答案并不乐观。
新西兰政府为了讨好美国,不惜牺牲与中国的关系,甚至不惜在台湾问题上公开挑战中国的核心利益。
然而,新西兰政府的“良苦用心”,并没有得到美国的“真心回报”,相反,美国人似乎并不领情,甚至还对新西兰的“积极配合”表示出不屑一顾的态度。
更重要的是,新西兰政府的“选边站队”,也引发了国内民众的担忧和不满,许多新西兰民众认为,政府为了讨好美国,不惜牺牲新西兰的国家利益,这种做法是短视和不负责任的。
“马纳瓦努伊号”的沉没,或许只是新西兰外交政策“走偏”的一个缩影,为了所谓的“国家利益”,新西兰政府选择了“站队”美国,却忽视了自身的实力和处境。
在新西兰国内,已经有越来越多的声音开始反思政府的外交政策。
他们认为,新西兰应该坚持“独立自主”的外交传统,在中美之间保持平衡,避免“选边站队”,只有这样,才能真正维护新西兰的国家利益,确保新西兰的和平与发展。
左:中国 右:新西兰
新西兰政府的艰难抉择“马纳瓦努伊号”沉没了,新西兰海军颜面扫地,但这仅仅是麻烦的开始,如何处理这艘沉船,成为了摆在新西兰政府面前的一道难题。
萨摩亚政府自然不会对“马纳瓦努伊号”的沉没坐视不管,旅游业是萨摩亚的经济支柱,这艘沉船不仅会对当地的生态环境造成威胁,更会严重影响萨摩亚的旅游形象,进而损害其经济利益。
面对萨摩亚政府的赔偿要求和国际社会的舆论压力,新西兰政府不得不硬着头皮寻找解决方案,然而,打捞一艘沉没在150米深海的5741吨巨轮,所需的成本和技术难度可想而知。
信息来源:
环球网:新西兰搁浅军舰在萨摩亚海域沉没,舰上75人均获救
环球网
美国,这个新西兰政府一直试图“抱紧”的大腿,此时却显得格外“现实”,面对新西兰政府的求助,美国人开出了一份天价账单,让新西兰政府望而却步。
求助无门的新西兰政府,此时或许才会想起,在遥远的东方,还有一个国家,具备打捞“马纳瓦努伊号”的能力。
中国,这个与新西兰有着52年外交关系的国家,一直以来都对新西兰抱有善意,即使在新西兰政府“一边倒”向美国之后,中国也依然保持着克制和理性,没有对新西兰采取任何过激的行动。
信息来源:
中工网:中国与新西兰关系长期“领跑”的秘诀是什么?
中工网
然而,新西兰政府真的会拉下脸来,向中国求助吗?
这是一个充满政治意味的问题。
一方面,新西兰政府急于打捞“马纳瓦努伊号”,以平息萨摩亚政府的怒火和国际社会的批评,另一方面,新西兰政府又不愿意因此而得罪美国,损害与美国的“盟友关系”。
五眼联盟
新西兰政府的犹豫和纠结,折射出的是其外交政策的困境。
长期以来,新西兰一直试图在中美之间“走钢丝”,以维护自身的利益。
可是,为了讨好美国,新西兰政府不惜牺牲与中国的关系,甚至不惜在台湾问题上公开挑战中国的核心利益,然而,新西兰政府的“选边站队”,并没有换来美国的“真心实意”。
美国人似乎并不在意新西兰的“忠诚”,他们更看重的是新西兰的“价值”。
在新西兰政府选择“站队”美国之后,美国非但没有给予新西兰更多的“安全保障”,反而变本加厉地要求新西兰承担更多的“责任”。
“马纳瓦努伊号”的沉没,或许能让新西兰政府认清一个现实:美国人不会为了新西兰的“面子”而牺牲自己的“里子”。
对于新西兰来说,与其一味地“抱美国大腿”,不如认真思考如何处理好与中国的关系。
中国是世界第二大经济体,也是新西兰最大的贸易伙伴,与中国保持良好的合作关系,符合新西兰的根本利益。
更重要的是,中国是一个爱好和平的国家,不会像美国那样,动辄对其他国家进行军事威胁或经济制裁。与中国发展友好合作关系,有利于维护新西兰的国家安全和地区稳定。
中国和新西兰
结语“马纳瓦努伊号”的沉没,或许只是一个开始,如果新西兰政府不及时调整其外交政策,未来还可能面临更多类似的“闹剧”。
对于新西兰来说,摆在面前的有两条路:
一条路是继续“抱美国大腿”,不惜牺牲自身利益,充当美国的“马前卒”,这条路或许能换来美国的一时“欢心”,但最终只会损害新西兰自身的利益。
左:美国总统拜登 右:新西兰总理克里斯托弗·卢克森
另一条路是坚持“独立自主”的外交政策,在中美之间保持平衡,与各方发展友好合作关系,这条路或许会面临一些挑战,但却是符合新西兰长远利益的正确选择。
“马纳瓦努伊号”的沉没,为新西兰政府敲响了警钟,是时候重新审视自己的外交政策,为新西兰的未来做出正确的选择了。
左:新西兰贸易部长麦克莱 右:中国商务部部长王文涛