30万级的MPV，丰田赛那、岚图梦想家PHEV、腾势D9DMi这三款车选谁比较好？而且现在最高降幅已经来到4.5万，性价比比去年高！

第一台MPV 广汽丰田赛那

它相比腾势D9DMi、岚图梦想家PHEV版油耗更低，更适合于家庭使用，内部空间也很宽敞，第三排座椅收纳起来之后，它的装载能力是特别强。搭载的是油电混动系统，百公里耗在6成左右，跑高速跑长途不需要半路找充电桩。

现在最大降幅比例15%，最高下调4.5万，裸车起步26.48万-顶配37.78万，相比去年价格便宜很多，性价比是越来越高。只不过上蓝牌需要交购置税，新款丰田赛那对于配置升级是非常不错。新款相对老款不仅增加了18英寸的轮胎，还有中控显示屏升级到10.2英寸，它的高配车型还升级了前后多层隔音玻璃，对于内饰的静谧感是非常好。

尊贵版铂金版还有至尊版，相比老款售价还下调了，另外配置升级Carplay手机互联应射、声纹识别。高配车型也支持高通骁龙8155芯片，至尊版还会增加第二排座椅的按摩功能，铂金版还会匹配10英寸的HUD抬头显示系统。只不过丰田赛那外观内饰，做工看上去相比腾势D9 DMi、岚图PHEV版显得比较廉价。

第二台MPV 岚图梦想家PHEV版

自从换装插电混动系统之后，销量是蹭蹭上涨，现在一个月能卖出三四千台，今年上半年总销量1.5万台，下半年总销量有可能会突破2万台，也是得益于它的高性价比。上绿牌没有购置税落地低，而且现在最大降幅比例9%，最高下调3万，裸车起步30.99万-顶配63.99万。它的车身尺寸和广汽丰田赛那是差不多的，但是外观内饰明显更加显得高级，能家用可以商务接待使用。

新款的岚图梦想家PHEV版，相比腾势D9DMi实力非常不俗，新款车型相比老款不仅升级了车侧盲镜影像、发动机启停技术、还有电磁感应悬挂系统、包括固定脚踏板遥控移动车辆、第二排座椅记忆功能、50瓦的手机无线充电、自适应远近光、转向辅助灯、AFS大灯随着转向配置全部都会有，而且中高配车型也会加入丹拿音响系统。

动力系统配置，当前搭载的是插电混动系统，匹配是1.5T专用混动发动机配单速变速箱。发动机马力虽然只有150匹，但是双电机马力421匹，在混动模式下最大功率输出420千瓦，最大扭矩是840牛米，而且综合续航里程超过1,200公里，在动力性能方面反而超过腾势D9DMi。

第三台MPV 比亚迪腾势D9DMi

搭载插电混动系统，做工品质是杠杠的，大部分车主对于它的信任度远远超过，岚图梦想家PHEV版以及丰田赛那。外观设计很大气、内饰很豪华，而且几乎没有什么大毛病。

百公里油耗也是在6.5升到7升左右，燃油经济性依旧做的非常好，新款车型纯电箱里程会提供103公里，长续航200公里会分为两驱版/四驱版供选。单电机马力231匹，双电机马力292匹，而且这款车型都具备快充，在混动模式下最大功率输出达299千瓦，作为代步使用完全没什么问题。

现在最大降幅比例7%，最高下调2.5万，裸车起步32.48万-顶配60.06万。新款的腾势D9DMi市场表现真的是非常不错，今年上半年总销量达到5.1万台，去年总销量超过11万台，今年应该也是差不多的。

新款车型两驱版续航里程增加，起步103公里，长续航200公里，售价起步33.98万，和老款虽然保持一致，但是配置大幅度升级。它的四驱版纯电里程190公里，售价起步38.98万，比起老款已经下调了1.6万。

比亚迪这一波操作还是比较明智的，毕竟整个汽车市场都在降价，不降价肯定会影响销量的。这款车型配置方面完全没什么问题，内部全部标配10.2英寸仪表盘、中控显示屏15.6英寸另外全系也会标配丹拿音响系统，扬声器会提供14个。