没想到小米SU7位居第二名,新能源汽车投诉销量比排榜前十名全在这里,最让人意外的是特斯拉全系落榜。
排行榜第10名 蔚来ES6
豪华中型SUV,投诉销量比万分之4.2,卖1万辆车只有4.2台车才会有小毛病,这款车做工品质还是相当不错。而且售价起步33.8万-顶配是3.9.6万,全系标配四驱,四驱马力490匹,纯电续航里程490公里,长续航625公里。
实测成绩表现非常优秀,夏季实测续航达成率可以做到69%。在高速路况实测续航里程457.7公里,百公里电耗在21.7度,另外它的续航达达率已经可以做到79.6%,高速路况表现还是比较优秀的。
排行榜第9名 红旗EQM5
投诉销量比万分之3.9,这个成绩表现也是比较优秀。目前在卖4款车型,短续航450公里以及500公里、长续航560公里、最长续航是610公里。售价起步16.58万-顶配20.18万,一个月能卖出大几千台,今年上半年就卖出了4万台。
这款车型单电机马力是136匹,作为基本代步还是可以的。另外它的实的成绩表现的确是非常的优秀,高速路况实测续航里程486.8公里,官方宣续航里程620公里,续航达成率78.5%。另外拥堵路况实测续航里程671公里,续航达成率108.2%,这已经是反向虚标了。
排行榜第8名 哪吒L
投诉销量比万分之3.7,做工品质足以说明比红旗EQM5还稍微好一点点。哪吒L虽然是一台新款车型,外观内饰配置以及定价区间,个人觉得都是相当不错。
提供增程版、纯电版可供选择,售价起步12.99万-顶配16.29万,今年的补贴力度至少可以给出1万到2万左右。新能源车还是非常不错的,城市代步用车,成本比较低。而且车身长度达到4.77米、宽度是1.9米、轴距2.81米,内部的空间非常大。
排行榜第7名 智界S7
投资销量比万分之3.2,智界S7至今为止几乎没有大故障。外形设计比较耐看,内饰也很豪华,它搭载的都是纯电动力,如果能够提供混动或者增程版可能会更好。
纯电版会提供两驱车型、四驱车型,两驱版纯电里程705公里、长续航855公里。售价起步24.98万-顶配29.98万,上市三款。四驱版续航里程630公里、长续航751公里,售价起步32.98万-顶配34.98万,上市两款。
排行榜第6名 理想L6
投诉销量比万分之3.1,做工品质和智界S7有的一拼。中大型尺寸和理想L7都差不多了,它的售价比较便宜点,起步24.98万-顶配27.98万上市。
两款标配四驱双电机,马力449匹,纯电续航里程212公里,综合成绩表现还是非常不错。另外今年4月份才刚上市,6月份就卖出2.3万台,它的销量成绩是非常的火爆,仅三个月时间交付量就已经接近4万台了。
排行榜第5名 比亚迪元UP
也是今年新增加的车型,搭载的是纯电动力,定位小型SUV。纯电续航里程提供301公里、长续航是401公里,匹配的电池包容量和比亚迪海鸥是差不多的,比亚迪元UP外形设计非常的漂亮。
做工品质非常值得关注,投诉销量比万分之3,卖1万辆车,只有3台车才会有小毛病,大问题有没有。售价起步9.68万-顶配11.98万,目前总共上市4款车型,单电机马力最大是177匹,低配是95匹。基本代步是足够使用的,今年5月份和6月份交付量都接近1万台。
排行榜第4名 比亚迪秦L
搭载的是第五代插电混动系统,投诉销量比万分之2.1,做工品质比元UP还更好。这款车的尺寸大幅度增加,比起秦PLUS DMi,车身长度至少增加了65毫米、宽度增加63毫米、轴距增加72毫米,个头显得大了很多,内部空间也是特别的宽敞。
这款车月交付量达1.8万-2万台,销量还在不断增长,售价起步9.98万-顶配13.98万,目前上市5万车型。搭载是1.5升专用混动发动机,最大功率马力101匹,单电机最高马力218匹。纯电向顶灯提供80公里以及120公里,这车后期的爆发力应该是非常强的。
排行榜第3名 问界M9
投诉销量比万分之1.7,它和奔驰GLS、宝马X7都属于同一级别。但是它的做工品质和口碑真的是相当不错,另外单月销量成绩最高是1.6万台,非常恐怖。
指导价起步46.98万-顶配56.98万,提供增程版、纯电版可供选择,增程版搭载的是1.5T增程器,最大功率是112kW,综合油耗在6升左右。而且纯电全程提供225公里,双电机马力496匹,纯电版续航里程都是630公里,双电机马力是530匹,性能稍微更强一点。
排行榜第2名 小米SU7
虽然是今年新上市的车型,真的非常火爆,一个月交付量接近1.5万台,还是不容忽视的,外形设计特别拉风,很受年轻人喜欢。
动力加速也挺强劲,提供两驱、四驱版可供选择。小米SU7售价起步21.59万-顶配29.99万,两驱版续航里程700公里、长续航是830公里;四驱版续航里程800公里,另外单电机马力可达299匹,双电机马力673匹,百公里加速官方给出是2.7秒。感觉稍微有一点小虚标,但是差距应该不大。
排行榜第1名 智己L6
中大型尺寸匹配掀背式后门造型设计,特别拉风,做工品质得到大部分车主所认可。投诉销量比万分之1.2,卖1万辆车,只有1.2台车才会有小问题。
纯电车型也会提供两驱、四驱版可供选择,两驱车型售价起步21.99万-顶配27.59万,上市三款。纯电续航里程提供650公里、中配710公里、长续航850公里;四驱版售价起步30.59万-顶配34.59万,上市两款。四驱版续航里程780公里、最长续航是1,000公里,高配车型续航里程非常长,当然了价格也会比较贵一点。
按照这个排名,小米卖1万辆车,投诉的只有1.2-1.7辆。截止7月底,小米一共销售43120辆,也就说目前投诉的就5-7辆。这个排名怕是小米自己排的吧
垃圾国产车
建议去乘联会看一下汽车销售排行榜,再来编,
本来就在误导,谁会为点小毛病投诉,大毛病又得看厂家的公关能力,所以这个榜屁用没有
老头乐[笑着哭]
小米和特斯拉两大营销之王对决
又来排榜了喂。猴子没快点鲜花,掌声
看到智己那车标就想投诉了,真的丑!