文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

极氪001的老车主该不会绝望了吧，

刚极氪官方确认了，24款极氪001无法升级到新款的浩瀚智驾，

但老款的智驾系统也会持续更新。

难怪大家要闹。

上周早些时候，我路过极氪的门店还奇怪呢，

怎么不展示极氪001了？

接着你们都看到了，极氪001又出2025款了。

新款有几个关键变化，一是起售价降低一万，

二是全新换装了英伟达双Orin智驾芯片，

算力提升了12倍，智驾能力也提升了。

极氪001车主在一年里经历了23款、24款和25款，

于是出现了老车主骂极氪背刺的情况，

极氪也回应了，

我看下下，有两个重点，一是称会给老车主1万元的购车抵用券。

二是说新产品的推出是市场经济的行为。

有的车主24款提了不到几天，就出25款，

新车立马变旧款，心理不平衡，是真实的人性，可以理解。

但企业为了生存，快速迭代升级，也可以理解，

这两种矛盾怎么调和呢，

我劝大家，买车把握三个原则吧，

一，汽车就是奢侈消费品，

这本身就是汽车的属性定位，

所有奢侈品到手就贬值是难免的，

因为它的使用属性已经生效了，使用值就开始弱化了，

5、6年后，再看保值率，电池都不知道还能不能保得住。

所以，对新能源车，一定要弱化对保值率的期待，

奢侈品从来是炫耀性价值大于功能性价值。

二呢，买车一定要为自己的选择负责。

大家都是成年人了，要有自己的判断能力，

销售说得再天花乱坠，没写到合同里的东西你就当它放屁，

把握了这个原则，我今天买了新车，哪怕明天出新款，

我都自认是我自己判断失误，是我瞎了眼。

当前新能源车市场，就是一个认知先于选择的市场，

你的认知让你选择什么样的品牌和车型，

决定了你后续用车的会不会闹心。

不过呢，极氪001这个事还得另当别论，

7月12日，极氪法务部在微博还辟谣“新版本001将于7月底正式公布”的消息，

是，他们确实没在7月底发新车，改在了8月13日，

以后啊，我们买车还是要注意着点。

三呢，把新能源汽车当手机产品看，

智能驾驶和智能汽车卷上天的当下，

现在买车就像买手机，智驾软件可以升级解决，

就像手机系统可以更新，但硬件只能靠出新款迭代。

你当前的选择，你代表着对当前市场和自我能力权衡的最优选择，

就好好享受你的产品得了。

对买车、换车不着急的人来说，

现在智驾的软件和硬件都还没形成稳定的行业形态，

半年一改款，一年一换代是难免的，

你看问界M7，一年内，不一样经历了Plus款和Ultra款，8月底又要发布Pro版，

我劝你们，现在非必要不换车，

等新能源洗牌差不多了再买，估计也就这一两年时间了，

买车听我说，不做冤大头。

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