生活在船上，每天面对的都是同一性别的男人，每一个男人背后都有自己的心思，生活在船上一旦被针对，那么接下来的日子就不好过了，尤其是船长出现了职业性，管理上的错误，那么船上的氛围会变得非常紧张，然而这样的事情却在我的航海生活里就发生过一幕，当时的船员们日子过得非常痛苦，甚至可以说提心吊胆过日子，生怕自己哪一天在海上消失。
想起这件事，还要回到2010年，那个时候我在船上从事三副工作了。船上有三个水手，一个二水。每天都能看着他们高高兴兴地出工干活，偶尔还能看到他们四个人聚在一起喝两杯。我印象很深刻，一名水手来自河南，一名水手来自福建。这两位水手很特殊，每个人在船上从事水手工作的时间都有21个月，都希望在船上有机会晋升。
对于晋升这件事，是个船员都期待，毕竟水手的工资和三副的工资足足差了一万元。如此大的差别，对于每一个水手来说都是机会，然而我们船上的机会就一个，如此一来，必然就造成了船员之间的竞争。
2010年，我刚上那艘船的时候，他俩都是和我一起上的，一开始，这些人相处得非常友好，整个生活区的氛围也非常不错，只可惜好景不长。
当我们在船上工作了一年后，我们船上来了一名新船长，从此改变了整艘船的气氛，改变了整艘船的命运。那一年，那一趟，我的命差点交代给了大海，全体船员在船上都过着提心吊胆的日子，真心痛苦。
自从新船长上船后，他给船上带来了一个好消息，一个坏消息。一开始我并不知道其中的消息，只知道新船长上船后单独找过这两位水手。至于他们之间聊了什么，我们并不知道。
不过，自从两位水手从船长办公室回来后，整个人都变了。
跟我班的河南水手刚配合我上班的时候状态还是不错的，可是自从船长办公室回来后，学习的积极性非常强，只要逮着我手头不忙的时候就不停地问我很多相关的业务问题。
对于这样的学生，我自然喜欢，我也很愿意教他。不过，这个人我发现一个致命的缺点，做事情非常的急躁，当我有时候来不及回答他的时候，他会表现的很生气，甚至和我暗斗，认为我根本不想教他。
这就导致我和他之间的关系从一开始的无话不谈，慢慢变成了无话可说。他开始学会了心机，对我也越来越小心，总觉得他有什么事想说，又欲言又止。长期这样的状态下，我开始不愿意和他说话，他也许是感知到这点，也认为学到了不少业务了，所以不愿意再问我问题，到了后来，他干脆跑去和大副说要换班，不再和我跟班。
既然要换班，那我更喜欢，更期待。
从那开始，大副安排了福建水手过来和我跟班。这位水手人品不错性格温和，好交往，平时话不多，说话很稳，交往起来让人特别舒服。
不过，他命不好。
这位水手跟了我大约十五天班后，我们的船也离开了整个欧洲，进入到大西洋上航行。按照公司的规定，大副的做法就是撤班，将这些水手从驾驶台撤下去干活。
我常常通过驾驶台的望远镜能看到他们在船头敲锈，打油漆。在这干活期间，我发现船长有一个习惯，他很喜欢往甲板走，总是看看船员们的干活状态和表现。
通过我好几天的观察，我发现了一个问题。河南水手这个人很贼，领导不在场的时候做事偷懒严重，总是躲在阴凉处和领导捉迷藏，只要领导来了，他立马出来装作非常卖力的样子，希望能给领导一个好印象。而福建水手比较老实，总是勤勤恳恳，领导来了，连个招呼也不打，只知道埋头苦干。
如此一来，在领导的眼里，自然会觉得河南水手表现优秀。不仅如此，普通船员每天半上午，半下午都是有休息喝茶的时间。
有一天下午，我遇上了他在喝茶期间故意拿着一包好茶找船长泡茶。这正中了船长的要害，船长是一个爱喝茶的人，既然有好茶自然会喝。水手借着这个机会，总是和船长套近乎，甚至拍船长的马屁。
对于福建水手来说，这个人表现平平，也不会来事，运气差一点就算了，运气差太多，真是不可思议。白天干活，晚上总是来驾驶台学习，我懂他的意思，一方面是想上来真心学习，另一方面就是想要通过学习的举动表现给船长看，这样的话，船长就会认为他的业务不错，也会给船长留下一个好学的印象。
可是，连着好几天福建水手学到晚上十点也不见船长上来，每天都是船长上来的时候他刚好下去，我甚至提醒他多留一会，可是船长就好像和他捉迷藏一样，没等他下去，船长就不上来。
这样的运气真是没谁了，只能说命不好。
不过，据我了解，福建水手经过两个多月的学习，各方面都要比河南水手的业务要好。我偶尔会和大副聊点闲话，旁敲侧击中了解到河南水手在大副的班上只会说大话，也会向大副来事，至于业务方面并不是很好。
既然如此，我心中一直觉得这一次要晋升其中一个水手为驾助三副一定是福建水手了。
可现实中，并非如此。
两个月后，我们的驾驶台电脑里收到一封邮件，大概是船长分发出来的。我清晰地看到了晋升名字是河南水手的名字。
一开始我觉得有些不可思议，还在怀疑公司搞错了人。后来，通过我多方了解，亲眼目睹，才知道这一切的背后都是那么社会啊，这样的结果还不是我们感到担惊受怕的，严重的事情还在后头。
从收到公司提职的通知那天开始，河南水手正式荣升为船舶驾助，也就是三副驾助一职。从此，我们的大副不再当班，顶替他的班次的就是河南三副。
荣升当天正好是周五，作为晋升者当然皆大欢喜，所以他向船长提出了请客的邀请，所有食材是船上的，费用他出，请所有人请饭。
周五晚上，一场丰盛的晚宴开始，大家吃好喝好，很多人都沉浸在美味中，而我却在无意中听到了一幕。
我看到河南三副向船长敬酒的时候说到这么一句话“感谢船长，感谢同村老乡，没有你就没有我的今天。”
听到那句话后，我整个人都不对了，也总算明白了福建水手表现那么好，业务那么好的遭遇。原来，船长也是河南人啊，而且他们两个还是同村老乡，真是太不可思议了。
只可惜福建水手运气不好，碰上了这个船长。
这句话里，不仅让我明白了关系的重要性，而且也让我明白了为人的重要性。
河南三副真会拍马屁啊，相比福建水手，他完全不是一个层面的人。
不过，这样的晋升方式带给我，带给全体船员无尽的压力，要不是当初船长救下全船人一命，我可能不会坐在电脑面前写下这篇文章。
一切恢复到了正常航行工作中，我们的河南三副也正式开始上驾驶台值班。
我是早上八点到十二点的班，他是早上四点到八点的吧。刚开始上班的那几天，我七点四十五分就会上驾驶台接班，他为了向我多学点三副的业务，总是要学到八点半甚至九点，在我看来这样的表现确实很不错。
可是，上了几天航行班后，他再也没有这么积极。不仅积极性减退，而且工作的状态也大幅度下滑。
有一天早上，我去接他的班，我当时是七点四十分上去驾驶台的。刚进驾驶台的时候，驾驶台特别安静，我还以为他上厕所了，所以没见到，没想到的是，他竟然坐在船长的座椅上呼呼地睡了来。
那一刻，我觉得我的生命受到了威胁，作为他的同事，我向他提出了友情的提醒，告知他驾驶员是不允许坐着值班，更不允许在值班期间睡觉，一旦船舶偏离航线，很有可能撞到礁石，一旦船舶与对方船舶发生碰撞，很有可能沉没。
我把这样的事情重复了两遍，当时一声不吭，很不爽地离开了驾驶台。
我对这种人是失望的，考虑到自己的生命安全，我能忍一时，却不可能一忍再忍。
一天晚上的八点，我再次上去驾驶台接他的班时，我既然发现他在驾驶台玩手机游戏，我叫了他两声，竟然如此投入，完全没听到我叫他。
这一次，我忍无可忍，当众批评了他两句，非常不爽地离开了。
遇上这样的人，我算是倒了八辈子霉，真不知道接下来的日子哪天是个头。
为了自己的安全着想，我想了很多做法。想到了直接和船长说，那河南三副肯定知道是我打小报告的，那到头来河南三副肯定会报复我。
要知道，船上船员之间发生了矛盾是非常危险的，而且河南三副这个人是暴脾气，心急躁的人，要是惹急了很有可能下手。再说了，河南三副和船长是同村老乡，要是他维护了三副，吃亏的肯定是我。
想到这里，我肯定无法当面将这件事告知船长。可我又不能熟视无睹，到头来害的还是自己。
此时的我，真心烦恼，为了能够给船长提个醒，我算是绞尽脑汁，就是希望船长能亲眼目睹河南三副的行为。
一天早上，水手长上餐厅来找大副，问我是否看到大副。我其实并不知道大副在哪里，只是故意告诉他应该在驾驶台。
无独有偶，水手长真去驾驶台找大副，没想到也正好看到了河南三副睡觉的情形。水手长是一名老水手，对这样的事情也是零容忍，毕竟自己的生命交给了驾驶员。
当时，水手长当场将三副批评了一顿，没想到，三副仗着自己的身份比水手长高，当场和他吵了起来。
一顿争吵声，吸引了办公室里的船长的注意力。船长闻讯赶到，还没等水手长解释解释，河南三副却说谎自己刚揉了揉眼睛，并没有闭着眼睛睡觉。
这样的话听着合情合理，水手长的一顿咒骂并没有引起船长的不满，反而认为水手长过度责备了，于是船长假装提醒了几句，提醒三副一定要认真值班，再无别的话语。
自此，这件事便结束了。
怀恨在心的水手长当然不放心，所以将这件事偷偷告诉了别的船员。也不知道从哪里传来的话，我无意中听到了有船员说河南三副给船长送礼了，船长也收了，所以船长是护着他的。
大家都知道河南三副有人，所以没人在他的面前说三道四。忍气吞声的船员们，不敢举报，只能提心吊胆的在船上过日子。
从那一刻开始，船上的氛围变得越来越差，船员之间的关系也越来越差。不仅如此，船上还经常出现一些小问题。
也许是船上的氛围越来越不对，甚至水手长就这件事找过大副好几次，可得到的结果都没有改变。
直到有一天晚上七点，船长突然有事上驾驶台一趟，正好看到了河南三副根本没有在驾驶台，等到他出现的时候，他竟然从驾驶台进来。那一刻，船长总算是恼羞成怒，认为三副视他的生命而不顾，这才相信了我们的水手长说的话。
当晚，船长叫来了大副值班，直接将三副撤离了驾驶台。
本以为接下来的船舶航行能得到保障了，没想到，船长批评一番后，并没有将这件事告诉公司，继续包庇他。有船员无意间见到河南三副跪下来求他，求船长继续让他上驾驶台上班，并保证不会再出现这样的情况。
自此，船长心真的大，一定是没少受贿，不然不可能停了两天后，又继续让他上驾驶台值班。
两天后，三副继续上驾驶台值班，我们的水手长气不过，心情非常气愤，觉得惹不起总能躲得起，于是强制要求公司让他休假回家。
在接下来的海上航行中，船长也不放心他，所以经常上驾驶台看看，三副也有所改变，只是这样的本性是很难改的，多少人都希望回家，可是都很无奈，公司根本不听船员的忽悠，只相信船长的话，船长也向公司保证不可能出现那种事情。
无奈，每个人只能继续在船上工作。虽然三副有所改变，但是我们心里的不安每天都在上演，提心吊胆的日子一直到我休假回家。
休假那一天，我就像坐牢被释放出来一样，长舒一口气，希望再也不要遇上这种人了。后来，这个人听说被公司解雇了，也被拉入了黑名单，至于具体原因不得而知。
