作者:凤来仪
没想到,中欧关税战的序幕,是由电动车这种新能源产品发起的,不由让人觉得造化弄人。毕竟,新能源这种理念是由欧洲首先发起的。
我估计,他们在发起的时候,完全没有预料到这种不太需要积淀的产品,一旦被中国人掌握了技术后,能把售价降到什么地步。所以现在的这场关税战,欧洲看上去有点吃瘪。
欧洲从中国进口的电动汽车数量从2020年的约5.7万辆激增至2023年的约43.7万辆。2023年中国电动汽车的海外销售额增长了70%,达到341亿美元。其中近40%出口到欧盟,欧盟成为中国电动汽车的最大出口地。
于是欧盟宣布即将对中国电动车加征惩罚性关税,其中对比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的关税税率。欧盟察觉到如果这会不打,以后也就别打了,因为欧盟自己的电车工业大概率会被中国涌入的电车冲垮。
加关税不能没理由,理由是什么呢?理由是补贴,比如税收的减免。但是欧洲自己也搞电车补贴,所以,制裁的幅度是“补齐中国超过欧洲的补贴幅度”。
自2014年9月1日起,中国对购置新能源汽车免征车辆购置税,2017年、2020年、2022年先后三次延续该政策。截至2022年底,上述政策累计免税规模超过2000亿元。去年财政部宣布,新能源汽车车辆购置税减免政策将延长至2027年年底。
理由是有了,但也不是所有的欧洲国家都赞同这样的做法,比如德国和挪威都不太赞同。德国警告称,关税可能会引发“贸易战”,损害德国企业的利益。挪威财政部长特吕格韦·施拉斯沃德·维杜姆表示,挪威不会加入欧盟对从中国进口的电动汽车实行关税的行列。他对新闻社说:“对中国汽车实行关税对挪威政府而言是一种不合时宜和不合心意的行为。”
中国欧盟商会主席彦辞今年早些时间曾表示,“这看起来就像正在上演一场慢动作的交通事故。事故还没有发生……还有机会找到出口。但是情况越来越紧急了。”
的确,中国也不可能不作出反应。Teneo全球风险咨询公司认为,中国可能对法国和意大利的奢侈品、化妆品、葡萄酒、巧克力及家具征收报复性关税。他表示,虽然德国担心其汽车制造商和化学品生产商遭到报复,但法国和意大利一直是欧盟内部对电动汽车征收惩罚关税的主要倡导者。
没办法,德国的车企毕竟在中国深耕已久,不是法国和意大利能比的,而挪威压根没有汽车工业,所以挪威是最不在乎买谁的车的。
不得不说,加电车关税除了上述原因外,或许政治因素也是其中之一。
当然,统一征收关税对于欧盟这种超国家体系来说并没有那么简单,所以目前也就是“即将”,还是留有一定的缓冲余地,如果双方沟通磋商到位,其实也没有什么不能解决的。
但,永远不能小看关税同盟的威力,可以说德国在19世纪的统一,就是由关税同盟开始的。正好我的《欧洲四千年》出版了,里面就提到了当年北德意志关税同盟的事。
1819年开始,普鲁士开始组建关税同盟,同盟内一切关税全免,同盟外其他国家缴纳的关税,在同盟内部按商定比例分配。到1836年法兰克福加入时,德意志除奥地利外的大多数地区,都已经参加了这个同盟。经济的力量总是巨大的,在财政收入面前,无论国王还是公爵,都必须低头。
以普鲁士为核心的关税同盟的建立,是普鲁士与奥地利争夺德语世界主导权最有力的武器。奥地利并非没有看到风险,但他们的应对措施是,搞贸易保护计划。在中欧世界,普鲁士是自由贸易的代表,关税同盟与荷兰、法国等都签订了贸易协议,把奥地利排除在外,就连最反对普鲁士的萨克森,都不得不加入普法贸易协定。用贸易打破原有的利益格局,普鲁士跟英国人学习得很到位。英国正是用这样的利器打开了全世界的大门,现在他们的学生普鲁士,只是在中欧复制一遍罢了。
打通任督二脉的普鲁士,又有着丰富悠久的文化教育传统,立刻迸发出惊人的生产力,作为后发国家的普鲁士,从工业奠基一开始就使用了蒸汽机,他们无需承担改造原有机器的成本,直接用当今世界最先进的科技。普鲁士,1830年共有245台蒸汽机,1843年有863台,1852年有2832台,1861年有8669台,主要分布在莱茵、威斯特法利亚、西里西亚和柏林。
普鲁士工业有与英国不同的发展路径,国家的力量从一开始就介入工业经济发展领域,军国主义传统深厚的普鲁士,工业生产也紧紧围绕军事工业,钢铁、铁路、造船和煤炭工业都具有相当程度的计划经济特征。
与15世纪就摘取神圣罗马帝国皇冠的奥地利相比,普鲁士的崛起是三十年宗教战争之后的事了。然而后发有后发的好处,有新教背景,开放性和包容性更强的普鲁士在竞争中已经走在前列。
1864年的普丹战争,普鲁士拉着奥利地一起攻打丹麦,迫使丹麦交出了托管地,托管地一部分归普鲁士,一部分归奥地利。然而熟悉欧洲地理的都知道,奥地利与丹麦相隔遥远,归他的部分根本就是被普鲁士领土包围的飞地,而普鲁士可以随时在这里找到开战理由。
通过普丹战争,已经完成军事改革的普鲁士还窥见了奥地利的虚实,发现昔日大国奥地利,已经是一具冢中枯骨。1866年,处心积虑的普鲁士果然以托管地为由诱使奥地利拒绝了他们假意提出的条约,普鲁士找到了开战理由。从6月15出兵到7月3日短短半个月中,一举打垮了奥地利军队。
从此,奥地利退出了与普鲁士争夺德意志世界主导权的斗争。
你看,德意志第二帝国,就是在关税同盟的基础上建立起来的,不知道现在的欧盟到底是那个新兴的普鲁士呢,还是老迈的奥地利。
但不管怎么说,我希望中欧还是能坐下来好好谈,毕竟那么深的经济交往,大家有话好商量,和气生财嘛。
就算谈不拢,也最好能买卖不成仁义在,做人留一线日后好相见。中欧,其实没有什么化解不开的矛盾,互补的地方还是挺多的,不是么?
关税30%左右也不高啊,当年油车的关税是百分之几百啊?
这就是昏招,中国可以对等反制,没有胜者。
征收德国汽车2倍的关税,征收西方国家的奢侈品3倍的关税,看谁先抗不住!!![得瑟]
这是美国老下的两盘棋中的第二盘。找欧盟当替死鬼或枪手与中国打经贸战。找乌克兰当替死鬼与俄罗斯打军事热战。欧洲已成为美国在全球范围内的傻子代理人任由美国摆布。欧洲政治精英已死亡。
打扒欧洲,反制不能对等,加惩罚三倍以上,
欧盟的所谓跟风关税的目的是,让中德关系因关税分裂,让德国彻底失去发展的动力。毕竟在欧洲德国的发展实力,是美国犹太帮最忌惮的,也是它们要先把德国经济捣垮的原因。针对欧盟对我国的关税,我们要看人上菜,不能陷入美国犹太帮的诡计!
欧洲四千年?还真能舔!
中国应该有所作为了,唇亡齿寒,抗美援俄。中美终有一战的,不如现在伙同俄罗斯,一起在乌克兰土地上抗击美北约,比在台海打更为有利。[玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰]
为了扩大内需,国内禁电动车的行政命令将有所缓解!
是个卖书的