北京时间1999年5月8日凌晨5点45分，北约两架B-2隐形轰炸机向中国驻南联盟大使馆发射了5枚精确制导导弹，造成大使馆内3名中国记者遇难，数十人受伤，使馆建筑严重损毁。

轰炸中不幸遇难的3名中国记者

虽说1999年正是美国民族主义情绪高涨，反华气氛浓郁的时候，但直接轰炸中国大使馆这种战争行为还是超出了所有人的想象，直刺中国国民的民族自尊心。

1999年5月8日，中华人民共和国政府就中国驻南联盟大使馆遭北约轰炸一事发表声明，对这一野蛮暴行表示极大愤慨和严厉谴责，并提出最强烈的抗议，要求以美国为首的北约必须对此承担全部责任。

中国民众群情激愤，全国多地爆发大规模反美示威活动，中国爱国黑客开始大规模攻击美国网站，导致中美网络大战，双方各有百余个网站被插上了对方的国旗。

根据2000年第5号国务院公报，美国政府为此事向中国政府支付2800万美元作为中方财产损失的赔偿，另根据中美达成的协议，美国向遇难人员家属和受伤人员支付了450万美元的赔偿金，共计3250万美元。

同时，在我国政府的严正交涉下，美国及其他北约国家的领导人就轰炸事件已向中国政府、人民和受害者家属作出了公开道歉，此事也就了结了。

这也是中国当时能争取到的最好结果，毕竟我们还没有能力因此直接和北约开战，且1999年正值中国加入世界贸易组织的关键时刻。

坦克登陆舰“搁浅”仁爱礁

菲律宾把“落井下石”当成“国家智慧”

1999年5月9日，也就是北约悍然轰炸中国驻南联盟大使馆的第二天，菲律宾海军派出一艘舷号为57的破旧坦克登陆舰“马德雷山号”驶往仁爱礁，声称船底漏水“搁浅”在仁爱礁西北侧礁坪上。

菲律宾“搁浅”仁爱礁的坦克登陆舰

坦克登陆舰仁爱礁“搁浅”位置

此时中国无论官方还是民间都处在大使馆被炸的愤慨之中，无暇顾及远在千里的南沙岛礁上精心策划的一艘破旧登陆舰“搁浅”行动，因而错过了将其拖走的最佳时机。

对菲律宾来说，这次“搁浅”行动无疑是成功的，后来菲律宾的媒体和高官提到这件事的时候显得十分兴奋，直言这是菲律宾的“国家智慧”，甚至说这次“搁浅”计划是菲律宾策划已久，为了报复中国进驻美济礁而实施的。

后来，菲律宾对外宣称要对这艘船进行就地修理，随即派出修理人员和海军陆战队士兵进驻该坦克登陆舰。

由于该坦克登陆舰“搁浅”时早就过了退役的年龄，加之南海高温、高湿、高盐的腐蚀环让军舰很快就变得锈迹斑斑，菲律宾先后几次往漏水船舱里加注钢筋混凝土才勉强支撑住，一住就是23年。

驻守坦克登陆舰的菲律宾士兵

坦克登陆舰内部

对于中国来说，菲律宾在我国驻南联盟大使馆被炸的当口“搁浅”一艘破旧坦克登陆舰在南沙岛礁上，是典型的落井下石的勾当，我们只要不承认其构成所谓的“实际控制”菲律宾就永远达不到目的，这就是战略上的藐视。

从另一个角度上看，菲律宾“搁浅”仁爱礁的计划又非完全成功，因为菲律宾的“搁浅”计划中还包括半月礁、五方礁、黄岩岛等六七个岛礁。

菲方打算“搁浅”仁爱礁的计划成功了再逐步推进，没有选择同步，没想到“搁浅”仁爱礁虽未引起中国的实质反击，但却让中国看清了菲律宾的拙劣行径，此后的“搁浅”计划再没成功过。

“搁浅”黄岩岛被拖走的507号登陆舰

解决仁爱礁“搁浅”的坦克登陆舰

中国有三个方案

虽说菲律宾只在仁爱礁上部署了一个班的海军陆战队士兵和数名负责登陆舰维护的海军技术人员，不能对仁爱礁构成所谓的“实际控制”。

但在自己的固有领土上赖着几个外国士兵毕竟让人心里难受，同时，这艘破旧的坦克登陆舰某种程度上妨碍了中国开发建设仁爱礁的进程。

如何解决仁爱礁非法“搁浅”的坦克登陆舰而不引起大的政治风波呢？中国有三个方案可循序渐进地解决这个棘手的问题。

曾有人提出，解决仁爱礁最好的办法是不要人为干预，让南海的海水和咸腥的海风慢慢地让这艘破旧的坦克登陆舰锈蚀掉。

锈迹斑斑的57号坦克登陆舰

为了南海的和平稳定，我们是不急于采用激进的手段将这艘废旧坦克登陆舰清除，但等着海水将其锈蚀掉是不现实的，因为上面还驻有一队人马，有人的设施是不会被锈蚀掉的，若是无人居住，已经“搁浅”了23年的破旧坦克登陆舰早就消失在大海中了。

既然这艘破旧登陆舰无法被锈蚀掉，那我们就让非法驻留在仁爱礁的这个国家绝望，曾有人问一个好莱坞拍恐怖片的导演，世界上什么事情最恐怖，这位导演回答说：世界上最恐怖的事情就是希望完全破灭产生的绝望。

为什么各国的军人能在南海岛礁中的高脚屋及各种简陋设施中坚守下来，因为他们知道其坚守的这个岛礁基础设施会不断改善，虽是暗礁但最终会变成一个大型岛屿，反过来一旦他们知道无论他们坚持多久，这里都不会有任何改变，那决策和驻守的人都会迷茫，就会绝望。

如何让菲律宾感觉到这种绝望呢？中国的选择是大力建设美济岛和加强仁爱礁周边岛礁的控制力度，众所周知，距仁爱礁不到32公里的美济礁已建成了南沙第一大岛，面积有5.66平方公里，周长超过30公里，仅混凝土护岸就长达25.7公里，岛上基础设施完备，辐射控制范围超过百公里。

仁爱礁美济岛相对位置

美济岛机场航拍图

不说先进的战斗机和预警机，就是岛上部署的022导弹艇一个小时也能航行接近百公里的路程，到仁爱礁只需要二十几分钟，这注定了仁爱礁不可能从一艘“搁浅”的坦克登陆舰变为一个大型岛屿了。

美济岛机场配套设施

美济岛港口和营区航拍图（两艘022部署）

这种绝望相信菲律宾决策者和驻守人员都已经感受到了，因为此前仁爱礁上的坦克登陆舰和美济礁上的高脚屋基本是对等的，现今仁爱礁对面的已是一个大型军港城市了。

事实上“搁浅”仁爱礁的23年中，菲律宾没有取得任何实质性的好处，如今连补给都困难重重，更别奢望对仁爱礁进行任何改造了。

美济岛建成后，中国对仁爱礁附近动态的反应更及时，2018年一艘菲律宾的补给舰想要冲破中方的封锁，为仁爱礁那艘“搁浅”的坦克登陆舰运送补给，美济岛港口内的054A型护卫舰快速前出阻止，最后菲律宾只好采用空投的方式往仁爱礁投送物资。

菲律宾正在给坦克登陆舰空投物资

近年来，中国利用美济岛的辐射能力实际控制了仁爱礁南侧的信义礁，东侧的仙宾礁等大型礁盘。

从地图上可见，随着五方礁、仙宾礁、仙娥礁和信义礁等大型环礁被中国实际控制，仁爱礁被紧紧地包围起来了，这让仁爱礁的非法留守人员和菲律宾高层忧心不已。

南沙东部岛群位置图

仙宾礁为中国实控的一个超大型半开放环礁，礁体长23公里，宽7公里，面积达95平方公里。

仙宾礁是一个极具开发前景礁盘，特别适合进行旅游开发和渔业港口建设，此前中国在仙宾礁上建有高脚屋，后被菲律宾炸毁，如今中国通过全天候监控和常态巡航完全控制了仙宾礁。

仙宾礁卫星图

仙宾礁上的高脚屋

信义礁长7公里，宽1.5公里，礁盘面积达7.2 平方公里，其中礁坪面积约5平方公里，潟湖面积2.2 平方公里。

信义礁潟湖面积较小，且水深极浅，大部分区域只有几米，最深处也不到20米，极易进行填海造陆，如果只计算礁坪面积，信义礁接近两个永暑岛的面积，更是超过10个太平岛面积。

台礁化的信义礁

近年来，中国出于人道主义考虑，菲律宾运送的食物和淡水等补给没有卡得那么死，但建筑材料和工程船只已无靠近仁爱礁的机会了，因为57号坦克登陆舰虽有人驻守，但维护如此之差，说明缺少必要的建设材料，中国的管控绝对严密。

在仁爱礁留守菲军的恶劣的生存环境和缺衣少食的日常，再加上不能和外面有很好的联系和交流，这些菲军无论是身体上还是心理上都承受着双重的折磨，驻守人员终日神情凝重。

57号坦克登陆舰上的驻守日常

57号坦克登陆舰上的驻守日常

中国将仁爱礁周边的岛礁牢牢掌控后，仁爱礁上的驻守人员将更加绝望，不知道坚守的意义在哪里？

仁爱礁为一个南北长15公里，东西宽约5.6公里的大型环礁，礁盘面积约52平方公里，潟湖面积30多平方公里，平坦的礁坪面积可达21.4平方公里。

礁坪低潮时大部分露出海面，北半环较完整，南半环断成数节，礁坪是填海造陆的最佳平台，也就意味着仁爱礁可建设10平方公里以上的大型岛屿。

仁爱礁南北狭长，菲律宾旧军舰“搁浅”位置为北侧，南侧尖角位置有大片平坦的礁坪，形似永暑岛，中国完全可在该位置先建设一个像此前南沙七礁上的钢筋混凝土礁堡。

仁爱礁卫星图

中国进行该工程有两个有利条件，一是建设地点和菲律宾“搁浅”坦克登陆舰的位置相距十多公里，以该军舰上的设施设备，中国进行建设菲方大概率发现不了，即便发现了也没能力阻止。

二是在仁爱礁建设礁堡不违背《南海各方行为宣言》中不在现无人居住的岛、礁、滩、沙或其他自然构造上采取居住的行动的规定，因为仁爱礁是有人居住的，只是菲律宾非法驻留仁爱礁23年为中国做了嫁衣。

如此行动也告诉越南，如果越南再像现在一样扩建柏礁，我们也可能去柏礁另一端造岛，不过越南监控能力强大，且每个大型岛礁上都布局了三四个据点，可见越南比菲律宾难对付得多。

【部分图片来自网络、侵权请联系删除】