我国新一代的载人飞船“梦舟”，长征十号载人运载火箭、登月车、太空服等进展十分顺利，以上种种，都是为了中国首次载人登月计划。
中国航天技术不断突破，按照计划来看，我国将于2030年前后登月，如此看来，中国领先美国已经是大概率事件了，那么大家知道2030年这个时间点意味着什么吗？美国是否做好了屈居人后的准备呢？
接下来的内容，让我们来一探究竟！
1.中国2030年载人登月前的准备工作中国要在2030年前登月，那么就意味着相关准备工作，必须要在2027年完成，如今来看，只有不到三年时间了!
中国航天需要在这三年里，完成一系列的技术验证以及准备工作，包括了火箭、飞船、探测器、探月车、太空服等多个方面。
因为2027年，中国航天就需要进行首次试飞了，通过试飞进行技术验证，然后接下来的三年再进行相应的修改升级。
如果一切顺利，并没有太大的技术改动，那么中国航天在2028年实现载人登月，也是有可能的，最晚也不会超过2030年。
从各项研发工作传出的消息来看，一切进展都很顺利！
尤其是重型运载火箭，相关设备已经进行了最后研发阶段，中国航天已经向外界发布了月球车，科学载荷的方案征集工作。
我国已经有了火星探测器，月球探测器的成功经验，从技术层面上来看，并没有任何难度。
月球车说白了就是一个大一点的月球探测器，科学载荷其实就是探测器上的仪器，虽然这些仪器设备都是全新的，但是本质上还是升级迭代后的产物，是有延续性的，所以就没有必要担忧这些设备会“不好用”。
2. 开始没落的美国航天美国的载人登月计划延期了，美国人着急了！
航天工程不仅需要严谨的态度，还需要高效率的执行力。
在执行力方面，美国一直都不太擅长，这主要是因为美国强大了太久，导致美国各行各业都出现了懈怠。
中国航天迎头赶上，这其实就是一个典型的例子。
1969年，美国率先实现载人登月，当时中国还没有发射第一颗人造卫星“东方红一号”。
上世纪六十年代末，中美两国在航天领域的差距是巨大的，五十多年了过去了，中国正在不断缩小与美国的差距，甚至在某些航天领域，中国已经实现了反超。
别看美国已经登陆过月球了，但现在人类登陆月球和当年的意义完全不同，如果说当年载人登月象征意义大于实际意义，现在就是反过来了。
未来载人登月实际意义更大，主要是由月球的战略意义决定的，月球上面有大量的氦-3，氦-3是核聚变的重要燃料。
研究认为，核聚变才是人类未来能源的终极目标，因为太阳的工作方式就是核聚变，人类想要获得源源不断的核聚变能源氦-3，就必须要征服月球。
随着航天技术的飞速发展，人类未来势必会征服广袤的宇宙，相比较于地球上火箭的发射难度，引力只有地球六分之一的月球，就是一个理想的发射基地。
当然想要实现这些目标，还需要很多很多年，但是这并不妨碍，美国想先去月球“占地盘”，而这就是美国不甘心的原因之一，如此说来，美国不仅不想让中国先去月球，还不想让其他国家领先美国。
但现在的实际情况是，美国心有余力不足，靠他自己，是无法实现这一目标的。
3. 实力不够，盟友来凑从航天技术水平来看，欧洲和日本航天属于第二梯队，按理来说，以前的美国是看不上日本和欧洲的，但现在力不从心的美国，已经无法按时完成自己的载人登月计划，所以才会联合日本、欧洲航天局。
从航天工程层面上来看，载人登月很复杂，火箭，载人飞船，着陆器，月球车缺一不可，美国制定的阿尔忒弥斯计划，可谓是又大又复杂。
这个计划时间跨度长，执行任务多，最重要的是，美国每次发射都制定了严格的时间节点，但从美国阿尔忒弥斯1号因为各种原因延期之后，美国接下来的2号，3号也就遥遥无期了。
美国的阿尔忒弥斯计划之所以如此庞大，是这项计划对标的是当年的阿波罗计划。
随着计划中的时间点越来越近，美国发现自己还有很多没有准备好的地方，反观中国一切都在有条不紊，所以美国着急了才会去找帮手。
无论找谁，美国登月计划还是以美国为主，其他国家为辅，这是由技术决定的，也是由地位决定的，毕竟欧洲和日本都是美国的“小弟”。
NASA研制了新一代的重型运载火箭SLS和新一代的载人飞船“猎户座”。
但是SLS首次发射却问题重重，一共延期三次，最终才将“猎户座”送入太空，这就是阿尔忒弥斯的第一次任务。
不可否认，美国航天拥有强大的技术，但是美国工业体系，早已经无法支撑美国航天的可持续发展，美国航天能够保持不落后，就已经算是最好的结果了。
毕竟等到2030年的时候，中国实在了载人航天登月，若是美国还无法重返月球，或许从那个时候开始，也意味着美国航天已经彻底没落了。
那么朋友们，您又是如何看待这件事的呢？欢迎留言，说说您的看法！
