长期以来，由于柴油皮卡所面临的噪音与环境适应性的难题，使得广大消费群体在选购此类车型时难免心存疑虑。这其中包括尾气处理系统易于堵塞，进而引发污染物排放加剧，以及行驶速度受到限制等诸多实际问题。尽管柴油动力系统在动力输出、耐久性以及燃油经济性方面都有着出色的表现，但面对日益严格的环保法规，消费者的购车决策仍会受到一定程度的制约。
特别是对于那些需要进行长途货车运输或者山区户外活动的商业旅行家以及爱好者而言，柴油动力皮卡无疑是他们理想的选择，但是其固有的问题仍然让人感到忧虑。在此背景之下，是否存在一款能够妥善解决上述问题，从而让消费者放心购买柴油皮卡的产品呢？中国重汽皮卡敏锐地洞察到市场需求，并成功搭载潍柴动力WP2H 2.0T发动机。这款引擎不仅继承了柴油发动机扭矩强大、可靠耐用的优良特性，更为重要的是，它通过多项先进技术成功解决了噪音过大、低温启动困难以及排放不达标导致限扭等问题。除此之外，该发动机还采用了发动机溃缩下沉技术，以此来保障驾驶者和乘客的行车安全。
2.0T最强动力，全场景适用 潍柴动力WP2H2.0T发动机的最大功率可达140kW，峰值扭矩更是高达420N·m，堪称国内单涡轮增压平台中功率与扭矩均处于最高水平的2.0T柴油发动机。无论是日常通勤、货物运输还是户外越野，这款发动机都能游刃有余地应对各种复杂路况，赋予用户征服远方的自信，助力他们拓宽生活领域。                                     耐久可靠，质保领先行业 潍柴动力WP2H2.0T发动机严格按照重卡耐久可靠性标准进行生产制造，使得其耐用性得到显著提升。因此，中国重汽皮卡郑重承诺为消费者提供发动机长达5年16万公里的超长质保期限，远远超出行业平均的4年/10万公里；同时，我们还设定了发动机1年/2万公里的超长保养周期，同样优于行业标准的6个月/5000公里，既为用户节省了使用成本，又大大缩短了维护时间。
独创潜艇深海静音技术，怠速噪声≤41分贝 噪音过大一直是柴油发动机的一大短板，严重影响了消费者的购买意愿。潍柴WP2H发动机创新运用潜艇深海静音技术，结合液压悬置设计，有效降低了噪音与振动，使得整车噪声水平降至极低，怠速噪声≤41分贝，仅仅相当于冰箱运行时的声音大小，为用户打造出宁静、舒适、平稳的驾乘体验，仿佛置身于图书馆般安静的环境之中。
独创柴油超低温启动技术，零下近40℃一次启动 低温环境下启动困难是柴油发动机的另一固有缺陷，尤其是在我国北方以及高寒地区，消费者往往更倾向于选择汽油皮卡。潍柴WP2H发动机独创柴油发动机超低温启动技术，融合寒区专用大容量蓄电池、高功率启动机、发动机缸内预热技术、高效燃油滤清器、高效清洁燃烧技术、低摩擦技术等六项尖端科技，助力皮卡在零下近40℃的极端条件下实现一次性点火启动，彻底消除了用户因车辆启动困难而带来的烦恼，保证了冬季高效出行
创新采用尿素双喷系统，避免限速限扭 针对国内实施的更为严格的第六阶段（国六B）排放法规，潍柴WP2H发动机突破传统，首创性地运用了尿素双喷系统，这是一种先进的尾气处理技术。通过将尿素喷嘴布置在排气管的关键部位，以实现精准控制尿素的喷射量和喷射时机，从而使尿素能够更加充分地与尾气混合反应，有效提升尾气净化效果。这种创新设计不仅可以满足日益严苛的排放要求，避免因排放超标导致的车辆限速限扭现象，还能防止过量的尿素堵塞排气管，进一步减少积碳的产生，降低DPF自洁频率，从而彻底解决了国六B阶段柴油车型在尾气处理方面所面临的诸多挑战。 发动机溃缩下沉技术，守护驾乘安全 在保障驾乘者安全方面，中国重汽皮卡同样做出了积极努力。除了配备常规的安全带、安全气囊以及车身稳定系统等安全装置外，该车还采用了独特的发动机溃缩下沉技术。当车辆遭受严重撞击时，发动机支架将会自动向下移动，避免发动机直接挤压驾驶室，从而最大程度地减轻对驾乘人员的伤害，将安全防护措施做到极致。
潍柴WP2H 2.0T柴油发动机作为中国重汽皮卡的核心动力源，其卓越表现刷新了公众对发动机技术革新的认识，同时也展示出了柴油发动机领域的尖端科技成果。这款发动机在提供强劲动力输出的同时，成功克服了柴油机普遍存在的各种问题，有效避免了事故发生时发动机对驾乘人员可能造成的碰撞伤害，从而极大地缓解了消费者对购买柴油皮卡的担忧。在皮卡逐渐走向乘用化、高端化的道路上，中国重汽皮卡始终关注并满足用户的实际需求，致力于打造卓越的动力性能，相继推出了越野型、乘用型、商用型三大系列车型，为广大用户带来全新的驾乘体验。