问界M7 Plus起火了。

4月26日，一台问界M7在山西省夏县段高速发生追尾事故后起火，从现场画面来看，先是车头有大量火苗窜出，随后大火包围着整个车辆，并伴随着浓浓白烟。

社交平台上有视频显示，现场有多名好心人士参与救援，试图用硬物撞破车窗，将车内人员救出。但从结果来看，整车被烧报废，车上三人全部遇难。

4月28日，针对此次事故，问界AITO回应称，该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。

目前，该款问界M7起火的具体原因还有待查证，但相关消息已在迅速在网络上传开。和讯商业了解到，自2024年以来，汽车起火事件频发，其中涉及多个品牌和车型。

频频发生的汽车着火事故，也在挑动消费者的内心防线，造车新势力狂奔时，如何保证安全底线？

还有疑问需要解答

尽管问界官方已经就这起事故做出了回应，但是遇难者家属以及市场上的消费者们仍然存在着诸多疑虑和关切。

首先是起火原因，这无疑是最为严重和紧迫的。遇难者家属发布的视频显示，本次事故车型系问界M7 Plus后驱版 5座（24款），采用的是三元锂电池。

一般情况下，新能源车出现自燃现象，大概率是电池出现了问题，但问界AITO的最新回应显示，动力电池包特性均正常。如果电池一切正常，那么造成起火的原因究竟是什么？是车辆自身的质量问题，还是外部因素导致的？这些问题仍然需要厂商和有关部门向公众解答。

其次，从视频画面观察，碰撞发生后，问界M7的后部车身似乎保持完好，对于车后排的乘员，尤其是小孩，如果救援行动能够迅速展开，他们存在较大的生存机会。但由于隐藏式门把手未能及时弹出，车门打不开，救援人员只能试图用硬物撞破车窗，这无疑耽误了宝贵的救援时间，增加了救援的难度。

车门为何打不开，是车身撞击后变形还是安全性设计方面存在缺陷？厂家和有关部门需要更加深入地调查此次事故的原因，回应这些问题。

除了车辆本身的问题，遇难者家属还有其他质疑，高速洒水车为养护车辆，以事故发生地来看，疑似占用快车道，“当天下午六点才通知我发生事故，我弟弟在主驾驶，老公、2岁的儿子在后排被烧死，当时洒水车是否在工作？有没有警示标志？车箱是否有水？车辆起火工作人员是否有能力及时扑灭火？”

遇难者家属社交平台截图

目前，遇难者家属希望能尽快寻找到上述视频中参与救援的人员，以确认事发后车内的详细情况。

新能源汽车信任危机

本次问界M7起火事件，让一直备受关注的新能源车安全性话题再度引发热议。

近期新能源汽车起火事件频发，涉及多个品牌和车型

一位在比亚迪从事电池研发工作的工程师告诉和讯商业，电动汽车起火的原因主要可归结为两大方面：一是电池起火，二是高压模块起火。

电池起火在无外因作用下发生，通常与品控不严有关。随着电池制造技术的不断进步和品控标准的日益严格，此类情况已逐渐减少。

现实中，电池起火主要是由于底盘遭受磕碰。特别是三元锂电池，在受到碰撞或挤压时，极易发生热失控现象，并释放氧气，导致温度瞬间飙升至五六百度以上，从而引发火灾。磷酸铁锂刀片电池，因其较低的活性和更为优化的结构设计，即便在受到外力作用时，通常也只会冒烟而不会爆燃。

但磷酸铁锂电池的缺点也很明显，能量密度低，续航能力弱，充电频次高。因此，为了让新能源汽车续航尽可能提高，部分车企只能选择能量密度更优秀但也更“危险”的三元锂电池，以提高自身车型的竞争优势，满足当下市场对高续航产品的需求，同时也增加了车辆的危险系数。

除了电池，另一个起火概率大的地方就是高压模块，当高压模块出现电弧时，一旦接触到易燃物质，也会迅速引发火灾。

随着新能源汽车的渗透率不断增加，其安全性问题也愈发凸显，引起了消费者的广泛关注和担忧。对于消费者而言，新能源汽车的安全性直接关系到他们的生命和财产安全。无论是电池起火、高压模块故障，还是其他潜在的安全隐患，都可能给消费者带来不可估量的损失。

业内人士指出，本次起火事故原因暂无定论，但有一点可以明确，在这类动辄关乎性命的严重事故面前，无论是汽车制造商还是相关部门，都应积极回应消费者的担忧与质疑。新能源汽车行业在快速发展的同时，难免伴随着一系列问题和缺陷。公众对于新能源汽车的忧虑并非源于问题的存在，而是担忧在问题发生后，得不到及时、妥善地解决。只有以消费者安全为首要考量，积极回应市场关切，新能源汽车行业才能在未来的发展中赢得更多信任和支持。

同时，多位业内人士呼吁，对于新能源汽车的安全性测试应更为全面和深入。随着新能源汽车市场占有率的逐渐提升，相关行业的安全标准也应与时俱进，不断适应新技术、新车型带来的挑战。除了传统的结构安全碰撞测试外，还应增加针对电气化安全的特殊测试，以更全面地评估车辆在各种极端情况下的安全性能。

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