在中国，谈到汽车的智能驾驶，我估计大家脑海中第一个想到的就是华为了。

没错，在现如今大众的印象中，华为智能驾驶驾驶解决方案依靠其备强大的研发实力和技术积累已经在国内外有着很高的声誉，再加上华为强大的营销能力，已经让消费者对此认知更加深入骨髓，然而，事实果真如此吗？我们这里先卖个关子，接着往下看。

近日，某第三方平台选取了市场上几款热门新能源车型，对其自动泊车功能进行了全方位高难度的测试，结果却有点让人意想不到。在选取的5款车型中，问界M7、阿维塔12采用的是华为智能驾驶方案，另外，小鹏汽车、比亚迪、上汽智能驾驶在市场上也都有不错的市场口碑。

那么，针对这几个智驾优等生，当然不能再用简单的考题来考试了，这次测试方选取了四个比较有难度的场景，分别是：狭窄垂直车位测试、狭窄侧方位测试、逆向斜鱼骨车位测试、断头路尽头车位测试；

测试中，在设置的每个环节挑战环节中，每辆车都有三次机会，三次全部通过则为绿色，部分通过则为黄色，全部失败则为红色，最终结果如下：

这个结果确实有点让人意想不到，一向以“遥遥领先”的华为系并没有在实际中“遥遥领先”，一向在自动驾驶领域表现低调的比亚迪自动泊车表现惊艳，是唯一一个通过所有泊车测试项目的车型。

正如在今年6月6号的比亚迪股东大会上王传福所说的那样：“比亚迪在自动驾驶领域起步可能略有一点慢，但是我们很快会超越，走到行业的前列”。据悉，在智能化方面，比亚迪已经投入了四五千人的研发团队在攻关，未来还规划投入1000亿元。