伴随着2024年新年的钟声敲响，2023年已经画上了句号，又到了该年终总结的时候了。对于2023年蓬勃发展又极度内卷的中国汽车市场而言，可谓是几家欢喜几家愁。然而，又这么一家车企，在2023年迎来了高速发展的一年，开创了中国汽车历史的新纪元，没错，他就是比亚迪。

2024年1月1日，比亚迪官方发布了2023年全年销量数据：2023年全年，比亚迪旗下车型销量达302.4万辆，同比增长61.9%，超额完成年初定下的300万辆目标。连续两年实现了销量的高速增长。

纵观比亚迪2023年全年销量走势，可谓是节节攀升。从年初月销量15万辆，到12月份的超34万辆，实现了月销量的翻番。照此势头，比亚迪在2024年销量超400万辆并不是难事。

在经过2023年的高速发展后，无论是车企销量，还是单一品牌销量，比亚迪都已经跃居第一名，已然成为中国最大车企，并且新能源汽车销量稳居全球第一。

另外，凭借着超300万的销量，比亚迪成功跻身全球前十大车企行列，力压日本铃木，位于第九名。

经过近两年的调整，比亚迪多品牌协同发展的战略已经初具规模。比亚迪品牌作为销量的基盘，腾势、仰望、方程豹则主攻中高端和个性化市场。

2023年，作为比亚迪销量两大基石的王朝系列和海洋系列呈现出了双龙戏珠的态势；其中，王朝系列销量超149万辆，海洋系列销量超138万辆。王朝系列中的汉唐车型和海洋系列中的海豹车型均实现稳定增长。

作为主打豪华的腾势品牌，厚积薄发，在2023年也迎来的爆发，凭借着腾势D9的热销，全年销售127840辆。成交均价超42万腾势D9也凭借着近12万的年销量一举拿下MVP市场年度销量冠军。

作为国产车的天花板，仰望品牌在2023年11月份也实现了批量交付，并且在12月份销量也达到了四位数，位居细分市场首位，这对于一个售价超百万的国产品牌来说，实在是难能可贵。虽然，仰望品牌并不能在整体销量上有很大的贡献，但是作为比亚迪最尖端技术的结晶，仰望品牌不可或缺。

另外，在2023年刚刚推出的个性化定制品牌—方程豹在12月销量也超过了5000辆，展现了成为下一个硬派越SUV爆款的潜质。

在稳定销量基盘的前提上，寻求向上突围，实现高质量发展，俨然已经成为了比亚迪当下最重要的任务。

据海关统计，2023年中国将正式超越日本、德国成为全球第一大汽车出口国。汽车出口俨然已经成为各车企不能不重视的新蓝海。比亚迪王传福曾经表示："2023 年的重点将是全球化，比亚迪已经通过出口和本地化生产两条路径推进比亚迪的全球化战略。

比亚迪2023年，实现了出口242765台，同比增长334.2%。全球新能源销量第一的品牌影响力与技术全面领先的实力，让比亚迪受到海外头部经销商的认可与支持，加速了比亚迪全球化发展的步伐。

另外，在供不应求的市场驱动下，海外建厂是必然之路，2023年12月，比亚迪在相继宣布在巴西、乌兹别克斯坦投资建厂后，又宣布了欧洲匈牙利的建厂计划，这将是比亚迪在欧洲建立的第一座新能源乘用车厂，具有里程碑式意义。