日系皮卡售9.19万起,可选汽油/柴油动力,外观霸气,配四驱+大梁

小史谈车 2024-10-03 11:41:41

导读:最近近几年国内汽车市场快速的发展,很多的品牌都是加快了新车的更新速度来增加竞争力,而皮卡车型在最近几年的市场认可度逐渐提升,因为大尺寸的车身看起来很霸气,拥有着出色的储物空间以及SUV一般的乘坐舒适性,通过性以及越野能力都是能够满足不同场景的用车需求,所以很多品牌都是有着皮卡车型上市,而今天为大家介绍的这款车型就是郑州日产锐骐6 pro,亲民的售价以及硬朗霸气的外观得到了消费者的关注,接下来就为大家介绍。

就在9月20日,郑州日产官方宣布锐骐6 pro上市,共推出17款车型,多样化的选择性能够让消费者根据不同的用车场景以及用途来选择,尤其是厂商指导价区间为9.19万-13.49万元(长厢版/平厢版在标厢版基础上加2000元)。在同级别中的性价比表现很优秀,尤其是新车还有着2.4升汽油发动机和2.3T高/低功率柴油发动机可选,油耗表现也是不错的。

我们首先来看新车的外观设计方面,新车的车头造型很饱满,机盖两侧不仅有着隆起明显的棱角线条,中央也是有着很多线条装饰,让新车整体的肌肉感以及厚重的视觉效果都很出色,中央大面积的中网内部有着突出的熏黑格栅镶嵌,四周还有着宽厚的镀铬饰条包裹装饰,整体立体感很出色,两侧还与大面积的熏黑大灯组紧密连接,形成贯穿式的造型来提升视觉宽度,保险杠部分造型整体外扩明显,中央内部有着内嵌式的熏黑进气格栅以及熏黑饰板包裹雾灯,拉升了车头整体的层次感。

车身侧面部分的造型很硬朗,平直的车顶没有任何装饰看起来很饱满,大面积的车窗四周还有着黑色饰板包裹来增加整体感,前后叶子板部分还有着突出的棱角线条装饰,车门处的突出线条以及外扩的轮眉,都让新车整体的层次感更加出色。

车尾部分的造型则是中规中矩,后方挡风玻璃前方有着粗壮的黑色防滚架设计,拉货载物能够更加的稳定,并且中央横杆还可以保障挡风玻璃的安全,尾门边缘部分有着突出且上翘的棱角线条,两侧大面积的尾灯依旧是不同的大红色设计,点亮后辨识度也很不错,下方保险杠突出的立体式造型还形成了平台式的设计,能够方便人员的上下,这样的设计很人性化。

车身尺寸方面,锐骐6 pro标厢车型长宽高分别为5310/1850/1810(选装行李架为1850)毫米,轴距为3150毫米。长厢车型长宽高分别为5690/1850/1810(选装行李架为1850)毫米,轴距为3400毫米。相比较于当下主流的长城炮等皮卡车型相差不大。

进入车内,新车内饰整体造型很粗犷,尤其是门板以及扶手区域大面积的软质材料包裹,整体的档次感还是很不错的,中控台很平直,副驾驶前方有着立3D式的花纹饰板镶嵌,看起来也是很精致。

中央悬浮式的中控大屏下方有着旋钮式的物理按键设计以及触摸按键设计,操作起来还是很方便的,而且车内可以看到几乎没有物理按键设计,整体简约的风格也很耐看。

座椅方面新车为五座布局设计,前排座椅厚重饱满的造型拥有着出色的包覆感,乘坐起来也是很舒适。配置方面,新车有着供倒车影像、倒车雷达、2个扬声器,并且搭载了华为HiCar互联功能,并且支持蓝牙、语音控制、Wi-Fi等。新样式的平底方向盘集成了多媒体、定速巡航等快捷功能按键。

最后来看动力方面,新车柴油版搭载型号为M9T的2.3T柴油发动机,最大功率120千瓦,峰值扭矩380牛·米,传动系统匹配采埃孚8速自动变速箱,NEDC工况下综合油耗为7.5升/100公里-8.4升/100公里。

汽油版搭载型号为2TZH的2.4升自然吸气汽油发动机,最大功率为116千瓦,峰值扭矩235牛·米,传动系统匹配5速手动变速箱,NEDC工况下综合油耗为8.7升/100公里-9升/100公里。两种动力都是有着强劲的动力,并且柴油动力经济性更出色,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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