买车通常是人生中的大开销之一，因此很多人在考虑购车时会选择价格更低，折旧速度更慢的二手车，但是，二手车多少会有一些使用痕迹和小毛病，发动机的积碳就是常见的问题之一，今天我们就来说说发动机积碳的相关知识，大家跟我一起学习吧！

一、积碳产生的原因。

主要与电喷发动机的工作特点有关。电喷发动机在每次工作时都会先喷油再点 火。在发动机熄灭的瞬间，点火被切断，这导致无法回收喷出的汽油中的蜡和胶质物质。这些物质会黏附在进气门、燃烧室和进气管内，逐渐形成积碳。如果发动机烧机油或加注低质量、杂质较多的汽油，气门积碳可能更严重，形成速度更快。

二、积碳对发动机的危害。

气门上积碳会吸附部分喷入汽缸的燃油，导致混合气浓度变稀， 导致发动机启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等。严重时，积碳会导致气门封闭不严，使汽缸无法正常工作，甚至损坏发动机。

进气管中积碳会影响进气管的通畅性和混合气质量，出现怠速低、怠速发抖、提速均失灵、收油灭火、尾气超标、废油等现象。

三、积碳问题的诊断。

如果发现汽车有以上现象，应及时到专业维修店对汽车作进一步检查。对于进气管积碳的诊断很简单，只要把节气门拆下就可以很清楚地看到积碳的程度。

但气门积碳的诊断较复杂，可采用以下三种方法进行诊断:

1、解体检查：拆开发动机进行直观检查。但这种方法耗时费力，且缩短部件性能使用寿命。

2、内窥镜检查：拆下火花塞或喷油嘴，使用内窥镜观察气门积碳程度。然而，内窥镜成本较高，不是所有维修企业都配备该设备。

3、反馈电压变化观察：通过诊断电脑读取氧传感器反馈电压的变化来检测积碳存在。但如果汽车存在控制系统故障会导致判断不准确。只有闭环控制系统才配备氧传感器。

四、发动机积碳的预防。

1、选用清洁燃油，慎重选择汽油质量和添加汽油清洁剂。选用合适的汽油标号，并不是标号越高质量越好越清洁哦。（详见另一篇“汽油不同标号能混加吗？”）

2、减少怠速时间，低速或怠速时间长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度慢，积碳因此产生，进入发动机的空气流量小，对积炭的冲刷变得很弱，促进积碳的沉积。

3、多跑跑高速，在高速行驶中，利用气流冲刷进气道，预防积碳生成；高转速换档提高动力性，保护发动机。

4、注意熄火时机，特别是涡轮增压器装置的车辆，在高速行驶后应在怠速运转几分钟再熄火。因为涡轮增压器汽车形成积碳的速度比自然吸气式汽车快几倍。

以上就是关于二手车发动机积碳检查和预防的相关知识。在购买二手车时，查询车辆的维保和出险历史记录非常重要，通过维保记录，可以初步了解车辆的维修保养情况，从而判断是否存在调表等问题。事故出险理赔记录则反映车辆是否曾经发生重大事故、水淹、火烧等历史情况。查记录也很方便，很多车商都在使用车业宝微信小程序进行查询。如果查完车况后不放心，还可以再找第三方做全车检测，提前查车况可以省去大几百的检测费用。

通过以上预防措施，我们可以有效降低发动机积碳问题的发生概率，保护发动机的性能和寿命。如果发现汽车出现相关异常现象，建议及时到专业维修店进行进一步检查解决。