俗话说，买车容易养车难。无论买的是新车还是二手车，都知道汽车需要定时保养，定期对车辆进行检查，更换油液以保证车辆的正常运行。正确的油液更换周期能够保证车辆的正常运行，并延长其使用寿命。

那么，二手车买到手后，油液该不该换呢？接下来，我将为大家介绍汽车油液的更换周期。

1、玻璃水

更换周期不固定，根据车主的使用频率更换，当用完或液位较低时应补充。有的人可能会用饮用水，但是不推荐长期使用，玻璃水更纯净，不容易堵塞，尤其在冬季时，玻璃水可以防冻，而饮用水会结冰。建议最好添加一点去油膜的清洁液，可以使挡风玻璃视线更清晰。

2、发动机机油

一般5000公里或1年换一次机油。发动机机油受燃料燃烧温度的影响和各种介质金属的催化作用，逐渐变质老化、产生积炭和油泥，有害物质逐渐淤积到油路和摩擦表面，造成润滑不良和磨损加速，危及发动机的正常使用。换油标准以“引擎运转时间”计算。使用矿物油安全运行寿命为半年或5000公里，半合成油周期8个月或 8000 公里；

3、变速箱油

少部分汽车品牌的维修手册上建议变速箱终身免维护，但频繁的低速起步换挡，会加剧变速箱油的损耗，所以，定期更换变速箱油可以把故障发生的概率降低，不同车辆更换周期有所差别，建议根据车辆的保养手册定期更换。自动档变速箱油一般每4万至8万公里更换；手动变速箱油每2年或6万公里左右更换一次。

4、后桥差速器油

大部分车辆每4万至6万公里更换一次，各个品牌的车辆可能存在不同。请注意，四驱和后驱车才有差速器，前驱车是没有的。

5、制动液

也叫刹车油，刹车油长时间使用会吸收空气中的水份，工作时会因水份蒸发产生气泡而导致刹车失灵，对汽车整体安全有至关重要的影响，一般的更换周期是 2 年或4万公里，具体要视实际使用情况而定。还要注意一点，机油和刹车油功能和成分完全不同，千万不要混用。

6、冷却液

发动机通过冷却液循环带走多余热量来降低发动机的温度。冷却液短缺会导致发动机温度过高，损坏发动机部件。更换周期和车型，以及冷却液颜色型号有关，一般更换周期为2年或4万公里，也有的车5年或10万公里，具体可参考车辆保养手册，注意不要混用不同的冷却液，可能会因化学反应使冷却液失效。

7、蓄电池液（蓄电池电解液）

目前市面上大多蓄电池无需维护，根据不同的车型有不同那个的维护要求。一般如果要加的话，根据季节消耗和使用频率，夏季20天左右加一次，秋季一个月左右加一次，冬季两个月左右加一次。如果您的车辆需要添加，建议定个合适的周期。

8、转向助力液

车辆在转弯时，转向助力泵通过助力油为方向机提供液压助力减小方向盘的操作力,高速驾驶时为转向系统提供平稳的缓冲作用。

转向助力油的更换周期建议每2年或4万公里检查更换一次,长时间不更换助力油会使油液过脏、滤网堵塞、相关部件磨损较大，导致助力泵堵塞转向沉重、严重情况转向系统会失效,给您行车带来危险。

除了注意油液更换，在购买二手车前，查询车辆的维保和出险历史记录非常重要，通过维保记录，可以初步了解车辆的维修保养情况，从而判断是否存在调表等问题。事故出险理赔记录则反映车辆是否曾经发生重大事故、水淹、火烧等历史情况。查记录也很方便，很多车商都在使用车业宝微信小程序进行查询。如果查完车况后不放心，还可以再找第三方做全车检测，提前查车况可以省去大几百的检测费用。

通过定期保养更换各种油液，我们可以保护我们的爱车保持在最佳状态。然而，需要注意的是，不同车型和品牌可能存在细微差别，因此我们建议车主根据自己的车辆保养手册来进行相应的液体更换。为您的驾驶安全和舒适提供更好的保障。