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前言:2024款揽巡已经上市,共推出6款配置车型,售价区间为27.49万-32.59万元。提供普通版和R-line版本选择,其中R-line版装备有更具运动风格的车身套件。作为年度改款版本,2024款揽巡主要对配置进行调整,并继续提供低功率2.0T发动机(330TSI)和高功率2.0T发动机(380TSI)可选。
注:文章中示例车型为2024款 380TSI 四驱 R-line巡游版,不同版本车型之间外观和配置存在不同差异,以具体车型配置为准!
外观方面揽巡Tavendor的英文名称更是结合了希腊语当中“公牛”(tavros)和西班牙语“火”(esplendor)的拼写,代表着力量感。从外观当中我们也确实可以感受到揽巡所展现出来的气场,采用了全新的灵牛外观设计,通过较多的横向设计元素突出了前脸的视觉宽度,并且将格栅与头灯很好地融为一体。多根横向饰条也增强了车头部分的层次感,同时也呈现出双前脸布局。
车身尺寸及车轮规格揽巡的车身尺寸比例为4949*2015*1772,轴距2980。与“揽境”轴距相同,但是车身尺寸略小。入门车型采用18寸245/60轮胎,顶配车型采用21寸的大轮毂。个人建议对于这么大的车身来说,轮胎尽量买大点,这样从侧面看起来比较协调。随车带有一条非全尺寸备胎。
驾驶辅助配置/智能化配置安全配置方面,全系标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警和前方碰撞预警。在高配车型上还增加了倒车车侧预警和并线辅助。
辅助驾驶方面,标配L2级别的智能驾驶辅助和自适应巡航,高配车型上增加了360°的全景影像和自动泊车入位。
内饰及车内驾驶辅助配置内饰方面,车内采用了大面积的软质材质包裹,整体的质感还是非常不错的。配备10.25英寸液晶仪表盘和12英寸多媒体显示屏双连屏设计,并匹配最新风格三辐式多功能方向盘和小型拨杆式换挡机构。并且可以看出来整个中控台的设计是向驾驶员倾斜的,这样可以更方便驾驶员的操控,当然我们不建议在行驶过程中对车机屏幕有任何操作。
动力系统新款揽巡仍然采用了2.0T的高低功率版本组合,其中入门的330车型采用的是2.0T低功版(最大马力186P/扭矩320牛米),而在380车型上面则采用2.0T高功版本(最大马力220P/扭矩350牛米)。全系匹配一台7档双离合变速箱。
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一汽大众揽巡的全景可视泊车系统,新手开着也轻松。
大众tavendor揽巡全时四驱形式更是适应不同地形。