通江达海

航线网络四通八达

就是现在

和宿小通一起乘坐巨轮

到宿迁港！

感受从这里出发

货物贸易快速触及

全球150多个国家和地区

近千个港口

的非凡水运速度

作为大运河畔

水陆联运和江海河中转的枢纽港

现代化的宿迁港口乘势崛起

短短两年

全面打通外贸进出口业务双向物流通道

◆宿迁港至上海洋山港远洋外贸集装箱直航航线开通，创造了苏北运河直达洋山港的先例；

◆京杭运河最大吨位的集装箱专用船舶“华海宿迁”号在宿迁港启航；

◆宿迁港至上海港、宁波舟山港等海港的全程通行时间实现大幅缩短，至苏州港太仓港区、至南京港龙潭港区两条航线成功列入省级内河集装箱运输精品航线试点；

……

两年来，作为推动宿迁市港口一体化发展的国有企业，市港口集团与7家内河驳船公司、85家内外贸货代公司、12家内贸干线船公司、13家外贸干线船公司和500余家生产企业形成良好合作关系。

目前，宿迁港中心港区开通宿迁—太仓/上海流向、宿迁—太仓/宁波、宿迁—连云港、宿迁—南京流向、宿迁—济宁流向等多条内外贸集装箱航线，每周航次超50个。

两年来

集装箱吞吐量稳居全省内河港口

前三

外贸吞吐量增速位列全省内河港

第一

集装箱年吞吐量突破22万标箱，货物年吞吐量持续保持在1200万吨以上，去年为宿迁生产企业节约物流成本超3.6亿元。

随着宿迁港中心港区三期码头正式投运，民天物流码头改造提升工程全面完工，高新港“焕新”开港，宿迁港中心港区中心作业区、民天码头、高新港码头实现协同作业，京杭运河上的物流“金三角”联动发展优势显现。

此外，完成中心港区资产整合，中心港区为主港区、三县港区为翼的“一体三翼”内河水运枢纽格局悄然形成。

今年1—8月份，宿迁港完成集装箱吞吐量15.75万标箱，其中外贸集装箱吞吐量1.46万标箱，一体化运营成效显著。

运河宿迁港铁路专用线建成投运

将打通宿迁铁路进港“最后一公里”

宿迁保税物流中心封关运营后

将补齐宿迁

没有海关保税监管场所的短板

“三位一体”（港口+保税+铁路）

运营格局初步构建

宿迁港综合运输枢纽、多式联运、临港产业集聚和物流增值服务四大功能全面增强，港口辐射带动能力不断提升。

8月27日，随着江苏拖2828号12艘驳船批量报港完成，“宿港通”2.0版本正式上线投用。

至此，宿迁港智改数转网联顶层规划中的“‘宿港通’平台工程”迈出了智慧化的一小步。

数字化转型

已成为重构港口行业核心竞争力

和赋能高质量发展的必由之路

市港口集团制定出台

《宿迁港智改数转网联顶层规划暨五年行动计划》

围绕港口生产、运营、物流、管理、服务等5大领域，制定5大任务建设7大工程30个建设项目，构建“1+1+1+N”数字化转型总体架构体系，打造设施一流、技术一流、管理一流、服务一流、环境一流的绿色智慧港口。

短短两年

宿迁港实现报港接待时间

减少50%

车辆过闸时间减少70%

生产效率提高15%

稳步向着国内一流枢纽港口迈进！