试驾24款的岚图FREE。 只说重点 第一点：新款比起上一代降价了6.67万元，目前售价是26.69万元，可以说性价比非常高的。 第二点，全系提供一款车型配置，砍掉了所有纯电动力的车型，增程混合动力，由1.5T增程机加双电机组成，最大马力可以达到490匹，最大扭矩可以达到720Nm，零百加速度4.8秒，相比起上一代的车型慢了0.3秒。 第三点：标配的空气悬架以及自研的L2加自动驾驶辅助系统，如果觉得还不够高阶，可以选装价值两万五的百度阿波罗自动驾驶辅助系统。 第四点：新车的内饰和老款没有太多的区别，不过由原来传统式的游艇挡板造型换装成了现在流行的怀挡。

原本的挡把区域换装成了两个放置手机的面板，其中一个支持50瓦的无线充电。 第五点：新车全系标配了十个丹拿音响，以及主副驾驶均配备座椅通风加热，座椅按摩。超大夸张的三元屏，一体式的设计依然非常夺目。 来说说驾驶感受，新款的岚图FREE虽然是新能源中大型SUV，但是整体的驾驶质感还是偏向油车。零百加速度4.8秒，但是他的加速踏板行程不会做的很短，中规中矩，所以不会让你有多踩加速踏板。整个车子速度就不可控的这样一个状态。 刹车不会很轻，也不会很紧致，不会让你有点头情况或者感觉刹不住。 方向盘自动回正并不是很积极，需要一定的人工介入。存在一点点虚位，不过还是可以接受。