各位车友们在观察自己轮毂的时候，都会发现，轮毂的上方有一个不起眼的小铁块，有的车友会觉得影响不大，但有的车友觉得会影响轮毂的整体美观。

因此就会产生这样的疑问：“铁块不太好看，能去掉吗？”回答是：“当然不行，这个小铁块可是有大作用呢！”马上来学习本期的内容吧~

大家都知道，一个车轮是由轮胎和轮毂两大部分组成的，汽车换完轮胎后，每个轮胎的重量不可能完全均匀，汽车的轮胎并不是每个部位的重量和都相同，轮圈也不是每个部位的重量都相同。在轮胎安装到轮圈上之后，整个车轮也不是每个部位的重量都相同。

在汽车高速行驶状态下，车轮就会处于不平衡状态，进而导致汽车驾驶体验糟糕和方向盘抖动，如果车轮出现了异常抖动的情况，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。

方向盘抖动

车轮重量不均的情况下，我们在驾驶过程中会感受到方向盘的抖动，随之而来的是车身也在发生抖动，严重影响车内人员的乘坐舒适性，另外随着车身抖动的加剧还会加速汽车底盘件的磨损和老化。

车身悬架

汽车如果长时间处于不平衡的状态，还会影响汽车悬架，汽车轴承也会受到损伤，时间一长，可能引发更严重的安全故障。

这种情况在汽车高速状态下的反应更为明显，速度越高，汽车的抖动就越严重，对我们的行车造成很大的安全隐患。

介绍了车辆不平衡运行的危险性，那么铁块跟车辆的平稳度到底有什么关系呢？

事实上，这个小铁块的实际作用可以用两个字来概括，就是“配重”。

铁块对于车辆的行驶稳定性可以起到很大的改良作用，尤其是针对于高速行驶时方向盘严重抖动的情况，都会依靠它进行缓解。

所以在每次更换了新的轮胎或轮毂后，一定要给每个车轮进行动平衡测试，在出现重量不均的情况后，需要在轮毂位置安装上小铁块，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。

常见的“小铁块”有两种形式可以选择：

粘贴式

粘贴式也被大家称为平衡块，通常是由铅合金做成，质量有5g、10g、15g不等，是比较常见的的一种形式，不仅仅能保持车辆平衡，而且能在一定程度上避免暴露在外被剐蹭导致质量减小的问题，不影响轮毂的美观。

挂钩式

挂钩式因为看起来与车身很不协调，影响整体美观性，所以现在比较少见，一般会出现在一些比较陈旧的原厂车胎上。

当然，造成车辆不平衡的原因除了轮胎以外还有很多其他因素，因此在车辆行驶严重偏移时，各位车友们要记得去做检查，在车辆部件使用时间过长的情况下，也要记得对部件进行及时的更换，这样才能延长车辆的行驶寿命，使我们的行驶更加安全稳定。