比亚迪汉家族在6月份销量为25439辆,累计销量已经超25万辆了,汉DM系列同比增长386%,继续引领新能源中大型汽车市场,这个销量,进入轿车排行榜前三肯定是毫无压力的,注意哦,这是轿车排行榜,不仅仅有新能源汽车,还有燃油汽车,以前这是轩逸、宝来卡罗拉十万左右轿车的位置,你一个30万左右的新能源汽车突然加进来是几个意思,只能说比亚迪新能源汽车犹如斗宗强者,恐怖如斯!
销量好当然离不开好的产品,一款好的产品消费者当然愿意来买单了,先说说颜值,汉EV一上市,这颜值非常逆天,龙颜的帅气,唤醒龙灯彰显高度大气,低趴的车身运动感十足,内饰也是非常具有质感的,一经推出风靡整个汽车市场,艾格大师的手笔值得称赞;
汉EV上市后销量慢慢的由几千开始上升,在21年稳定到了1万+的水平,到达22年的时候,汉车主已经有非常多了,让汉的口碑也达到了一个顶峰,绝大多数车主对汉都是非常满意的,在22年,汉又推出了创世版、千山翠、汉DM-I、汉DM-P,创世版、千山翠是汉EV车型,汉DM-I是主打节能,汉DM-P是主打性能,多款车型齐上市,让汉的销量又达到一个新的高度2.5万+的水平,要知道汉EV的价格落地后30万左右,也不是一笔小数目,不是几万十几万,这也说明我们国人对比亚迪新能源的认可,对汉的满意,国内卖30几万,在国外卖70多万,外国车评人拿汉和豪华品牌对标,不知不觉比亚迪已经完成了多个了不起的事件,比亚迪是一个实力被大家低估的企业。
对第一代DM升级电池续航才爽
汉就像电动版雅阁,好漂亮,我买了时候有现车,不用等
国内卖三十万,国外卖70万,这才是好样的,不像某造车新势力品牌,国内卖四五十万,国外卖三十万。
BBA丢人哪
这个月要装车4万台
感觉300公里的电池续航加增程发动机就适合现在新能源过度