价格战笼罩之下，如何体现一款车的市场诚意？大概是：价格，价格，还是价格！星纪元ES 2025款，显然听劝了！
8月21日晚，星纪元ES 2025款正式上市，限量发售1000台的国际版，售价比预售价下调了4000元来到19.59万元，进一步降低购车的准入门槛，拓展20万以内的价值影响力。
而推出的Pro版、Pro城市智驾版、Pro四驱版、Ultra旗舰版共四个版本，售价相比预售价均下调10000元，指导价区间为21.59-29.99万元，让利幅度不可谓不大。
比惊喜更大的，是大惊喜
除了诚意满满的售价，消费者在8月31日前下订星纪元ES 2025款，还将获得价值39000元的“升级礼”“炫彩礼”“质保礼”等在内的七大上市权益。
官方给出的上述上市权益绝非“虚晃一枪”，而是货真价实的价值尊享。
譬如1000元订金抵5000元购车款“膨胀礼”；价值15000元的首任车主整车终身质保；价值5000元的副驾零重力座椅限时免费升级；价值3000元的特别版车漆选装基金；以及本品/非本品6000/5000元置换补贴等。
综合上述限时购车权益，星纪元ES 2025款的实际售价远低于账面价格，甚至整车的质价比远高于小米SU7、极氪007、银河E8等热门新能源车。
换句话说，星纪元ES 2025款给到你的价值感更高。真是应了那一句，传统大企开卷，真的没新势力啥事了。
在上周推送《它一出场，早买的和没买的，都破防了！》的文章中，兵哥已在安全、智能、空间、驾控、性能、续航等维度对星纪元ES 2025款做了详细的介绍和解读。
在产品力层面，星纪元ES 2025款具备不输小米SU7、极氪007、“56E”等车型的实力。甚至可以认为，星纪元ES 2025款的综合产品力称得上是行业第一梯队，具备引领行业向上的硬核产品力。
在发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，“在全球范围内打造一批具有辨识度的豪华品牌是迈向汽车强国的必经之路，也是奇瑞公司长期的战略目标。特别是星纪元，一定要承担起这个使命，成为奇瑞的“奥迪”、奇瑞的“雷克萨斯”。
尹同跃说的绝非空话和套话，星纪元ES不仅要肩负奇瑞冲高的使命，更是自主品牌打造高端车的范例。星纪元ES作为奇瑞旗下的高端车，前段时间用实力为自己证言。
星纪元ES 2025款做了超过国标6.36倍的超高速120km/h三车夹击碰撞试验、在高环以183km/h上演极限超车、220km/h的平路绕桩等等，让我们见证了星纪元ES 2025款的硬核实力。
2025款焕新来袭，在用车上给到用户更多的价值体验，在用料上同样保持行业第一梯队的水平。除了限量发售1000台的国际版，几乎全系搭载800V架构，还配备了宁德时代的5C神行超充电池。
以2025款 Pro 100kWh为例说明，该版本的CLTC纯电续航880km，电量从30%充到80%仅需15分钟。官方给出的数据显示，星纪元ES 2025款充电11.5分钟可快速补能515km。也就是说，你开星纪元ES出远门，就像开油车一样高效便捷。
星纪元ES 2025款更体贴的是智能配置直接下放，比如搭载激光雷达的城市智驾功能下放到Pro城市智驾 77kWh版中，起售价来到了23.69万元，相较于星纪元ES 2024款或是小米SU7都更加彰显诚意，尤其是智能智驾愈发成为新能源车的核心竞争力时，星纪元做到了审时度势和与时俱进，满足了智驾出行的刚性需求。
星纪元ES 2025款怎么选？
下面回到我们的主题。星纪元ES 2025款共推出5款版本，究竟该怎么选，哪一款适合你？
通过对比可知，限量销售1000台的国际版的性价比虽然高，不过吸引力远不如Pro版。因为前者为400V平台，后者为800V平台，区别就是Pro版充电速度更快，体验更好。
还有就是，国际版的CLTC纯电续航为605km，Pro版的续航有680km和880km，后者续航更长，有效降低出行焦虑。
考虑星纪元ES 2025款的朋友，建议从Pro版开始挑选，究竟是选择CLTC纯电续航为680km（Pro 77kWh），还是考虑880km（Pro 100kWh）版本，则根据个人预算决定。
毕竟Pro 77kWh（21.59万元）和Pro 100kWh（24.59万元）的基础配置相同，CLTC纯电续航相差200km，售价相差3万元，妥妥印证了一分钱一分货的道理。究竟要更长续航还是想省下3万元，则看个人实际的用车情况和预算而定。
Pro版和Pro城市智驾版对比，同配置同续航的情况下，售价相差2.1万元，区别是带激光雷达的城市智驾。Pro版只支持高速路段的自动驾驶辅助，Pro城市智驾版在高速公路、城市路段都能实现L2级的驾驶辅助，出行体验更好。
为了减少消费者的购车困扰，同配置同续航的版本定价上，Pro城市智驾版和Pro四驱的定价是一样的。也就是说，23.69万元/26.69万元预算，你想要城市智驾还是要四驱？
在兵哥看来，选择Pro城市智驾版还是选择Pro四驱，答案再简单不过了。
给出的理由就是，Pro城市智驾版（后驱）驱动电机功率高达230kW，零百加速只需5.6秒；而Pro四驱零百加速最快为3.7秒。如果不论两驱/四驱驾控，单纯比拼加速性能，兵哥认为（两驱版）日常行驶5.6秒的零百加速已完全足够。
因此，兵哥更倾向于推荐大家考虑Pro城市智驾版，城市智驾提供更好的驾驶辅助，提升出行安全。
而售价29.99万元的Ultra旗舰 100kWh（顶配版）的确是面面俱到，但售价接近30万元，性价比不高没有代表性，当然如果你不缺钱，可以豪横下单顶配。
全面分析下来，相信小伙伴有了自己的判断。而兵哥给出的推荐建议，售价24.59万元的Pro 100kWh，或者售价23.69万元的Pro城市智驾 77kWh都是不错的选择，前者拥有CLTC续航880km，后者拥有城市智驾，城市使用频率更高，出行更智能更安全。
