为什么大部分的人买了混动车就开始后悔了？真别只盯着优点看，这5大缺点才是硬伤！

先来跟大家说说混动车的优点，说起现在的新能源市场，比较流行的就是插电式混动和增程式混动，而这一类的混动车相比燃油车的优点就是动力更强，油耗更低，而相比纯电车的优点就是可油可电，续航里程长，没有里程上的焦虑。其次混动车还有一个最大的优势就是在市区行驶，混动车可以在EV模式下在市区纯电行驶，非常省，而燃油车遇到长时间堵车时，发动机则将处于长时间的怠速状态，暂且不说费油，长时间的怠速也很容易导致发动机形成积碳，对后续用车的影响也会很大。当然这些只是优点，后面的缺点才是硬伤！

本人可以跟你说出现机油乳化是混动车的通病，因为混动车型在冷启动、低速行驶等工况下都是采用电机驱动，这时发动机是不运转的，进而达到省油的目的。可遇到冬季或者春季初这种低温环境时，再加上这段时间大部分用户基本都是短途行驶和低速行驶，这就会导致发动机的运转时间短，加上工作温度偏低，于是机油加注口附近就会出现机油乳化的现象。并且这是所有汽车多多少少都会有的现象，这并不能说明产品有多大问题，而是发动机工作过程与特定自然环境必然的结果。

而面对机油乳化的现象唯一的解决办法就是缩短保养周期，在机油还没出现乳化时就更换新的机油，那么这时你的保养成本就会增加了。

现在的混动车非常容易出现两种极端现象，在满电时整车的静谧性明显更好，可在亏电时，当发动机全功率输出时，整个噪音就比较明显了，不仅能感觉到发动机的明显噪音，整个方向盘也会有一些抖动感，不仅听觉上会比较烦躁，整个驾驶的舒适性也会下降许多，并且不是新能源混动车有这种现象，哪怕是老牌的丰田油电混动也有这种现象，在电池亏电时发动机一样噪音明显。

混动车也十分惧怕严寒天气，据可靠媒体实测无论是插电混动还是增程式混动在低温环境下，续航达成率均低于50％，由于混动车的纯电续航里程本来就短，一般在100-130公里左右，所以在冬天的纯电续航非常一般，同时也意味着在冬季时，整车的电费也会增高。

当前混动车搭载的电池基本都是在18kWh-30kWh，续航里程基本在100-130公里左右，且实际的续航里程起码还得打个八五折，充电基本得一天一充，不然第二天就得亏电行驶。如果家里有充电桩的那还比较轻松一些，可没有的话，经常让混动车亏电行驶，不仅油耗会直线上升，动力电池的使用寿命也会降低。

当前无论是插电混动还是增程式混动都面临保值率低的问题，很多二手车商都是不愿意去收购这一类车型，生怕砸在自己手里，现在混动车的境遇可以说十分尴尬，本来新能源混动车市场流通就少，加上混动车的价格普遍较高，车主不愿意亏本低价卖，而二手车商也不愿意高价收，进而导致整个流通性十分差，所以保值率也不会高。

对于麻烦的混动车，如果你不是经常跑长途，真心没必要，现在的交通环境已经越来越好，一辆续航较长的纯电车完全能满足各大用车场景需求，就拿全球首台AI汽车机器人极越01来说，它是由吉利和百度强强联合打造，有着吉利和百度两大实力巨头作为背书，自然在产品的品质上完全没有任何担忧。

同时在2024年1月14日，极越举办了“汽车机器人进化日”，宣布将首次大版本升级，陆续向全量用户OTA推送V1.3版本，AI原生的DNA让汽车机器人快速进化。作为极越01交付以来的整车级升级，这次的V1.3版本主要涵盖了智驾、智舱、安全、娱乐、体验五大版本的全面进化，仅仅60天，就超400项功能及升级，这次的极越01已经是焕然一新了！那么现在就围绕极越01和你们聊聊这次大版本升级的具体体现在哪些地方！

作为和特斯拉都是采用纯视觉智驾技术方案的极越，这次迎来了行业首家纯视觉OCC的全量推送，而OCC感知模型的上车将大幅提升“纯视觉”智驾方案应对异形障碍物识别和场景泛化的能力，在面对栅栏、护栏等有一定的长度的通用障碍物也能精确识别，让汽车机器人极越01看得更清，复杂路况也能安心应对，面对其它一些障碍物也能直觉绕过去，让乘客更加安心。

其次针对安全效率这一细节进行了优化，例如PPA新增了自动变道提示，能根据不同变道场景优化提示信息、PPA允许借用黄色虚线分隔的对向车道绕障，提升城市通行效率、优化了PPA和车道保持AP在高车速车道内巡航的横向控制稳定性，提升了驾乘舒适性等等实用性优化，总之就是提升了汽车机器人极越01的理解能力，让极越01在面对一些市区或高速复杂路况，操作更像人类。

另外针对泊车性能也进行了优化，对于断头路车尾等场景的泊车效率进一步提升，并且自动泊车不满足条件时，也不会进入泊车视角，同时对于泊车失败场景也提供了不同的失败原因语音播报，操作体验更加人性化！其次新增了雪地辅助、自动灭转向灯、紧急录像，对于智驾安全进一步提升。

同时这次极越PPA领航辅助智驾又扩大了开城范围，新开通了北京、深圳、杭州三大城市，当前极越PPA现在已经覆盖全国400000公里。

这次极越01 SIMO语音融合文心一言4.0版本，语音交互是同级友商的10倍，用户体验和交互能力全面提升。

首先车内语音更细致，可见即可说范围再扩大，像路况、续航、方向盘、后视镜调整等等，只要你开口，都能帮你解决。具体表现在这次SIMO新增了空调指定位置出风口开关、雨刮单次刮刷、前风挡洗涤、恢复主驾座椅位置、方向盘位置调节、外后视镜角度调节。其次SIMO还新增了查询剩余的CLTC续航和实估续航、剩余充电时间，以及当前区域的空调设定温度、车速情况、网络情况等等，大大提升了实用性，让你智驾更轻松。

而针对车外语音，则变得更加灵活，支持更多车外语音场景，像开关4门/5门，关闭所有车窗盖，车外唤醒SIMO即可立刻暂停泊车！

这次极越01新增了转向图像辅助、紧急录像、哨兵模式优化，转向图像辅助主要的作用就是当极越01开启左右转向灯时，侧后方将实时投射实景图像，大大减少盲区，视野倍增，驾驶更加自信安全。而紧急录像，当极越01检测到AEB发出或发生碰撞事件时，就会记录前后15秒录像，便于事后追溯，这样也能解决一些不必要的麻烦。

极越01这次车机系统新增了Bilibili、云听、听播客、听电台、刷剧追番等应用App，打造成更懂用户、更丰富的座舱多媒体娱乐体验。同时还新增了Switch等设备有线投屏、虚拟手柄，让用户娱乐体验更沉浸舒享！

这次极越01给用户提供了远程车控冬季大礼包，冬季出行也不惧怕寒冷，远程预约出发时间，提前让车辆打开空调及座椅、方向盘加热，给你更加温暖的舒适陪伴。其次对于导航现在也可以显示红绿灯读秒，让你启停时不匆忙，也进一步保障了行车的安全性。另外雨天自动关窗、信息更详细的导航搜索、充电性能的优化提升，以及极越这次与平安产险广东分公司深度合作推出的“智驾保”，进一步保障了极越用户的用户权益，同时也将成为首个面向全量用户提供高阶智能驾驶保障并承诺赔偿的智能汽车品牌，这些都将让极越用户用车体验更加完善、更加安全、更加智能、更加舒适！

本期总结：混动车如果不经常跑长途，它的优点真是有些可有可无，现在的交通环境选一个可靠的纯电车，不仅省钱还省心，极越01有着吉利和百度两大实力巨头作为背书，同时这次迎来了首次OTA大版本升级，产品综合实力再次提升！