洛阳钼业被“爆仓”的真相

一起来养基 2024-05-18 05:55:25

昨天,对咱影响最大的,就是下面这则小作文,“洛阳钼业全资子公司IXM套保被多头打爆”。

很多人不懂期货,更不懂套保,所以,在小作文中看到「空头」二字后,肾上腺素就直线飙升,“让你不好好采矿,就知道做空,这下栽进去了吧”。

好的,这就跟大家拆解下,是多么无厘头的一件事,只要耐心看完,我相信每个人都能懂。

首先,帮大家梳理下这则小作文中的关键信息:

1、洛阳钼业,正在购买实物铜,计划在纽交所以实物交割的方式,平掉持有的空头头寸。

2、如果,洛阳钼业从LME(伦敦)获得铜,运到美国交割,每吨可以赚取约300美元。

3、目前有个问题,纽交所不要俄铜和中国铜,并且,从其他地方调运铜,还有运输困难,潜台词,运力紧张。

OK,这是这则小作文中的三个关键信息,真假待定,接着咱再来看洛阳钼业发布的辟谣声明:

在剁手看来,这则声明中,有两条关键信息:

1、确实承认,在公司金属贸易活动中,有在通过跨市场,做对冲和套利交易,注意,是对冲和套利,不是裸空。ixm在声明中明确提到“IXM不做单纯投机交易”。其对冲策略是这样设计的:左手在伦敦做多铜期货,右手在纽约做空铜期货,左手和右手,量相等。

2、在声明中的第二段,以及结合洛阳钼业在年报中,对IXM业务的描述,有个言下之意,现货贸易是发现价差后锁定价差的低风险套利,“如果纽约铜,持续保持溢价,我就用实物交割,若溢价被平掉,那我风险也是可控的”。

根据洛阳钼业2023年年报知“2023年,IXM 实现归母净利润 9.13 亿元,亦创历史最好水平”,这就是人家团队实力,不是草台班子,详细内容见年报中第23页开头,经营情况讨论与分析。

因此,现在来看,路透贴出来的小作文,基本是真的,而真正待求证辟谣的,是以下两个问题:

1、市场上传的,洛阳钼业套保“被多头打爆”的传闻,是否真的存在;

2、洛阳钼业的套利计划,最终能否获利,如果套利失败,对洛钼的损失有多大。

OK,不着急,接着跟大家梳理。

......

1、第一个问题,洛阳钼业套保“被多头打爆”的传闻,是否真的存在?

明确讲,不存在!

首先,根据前文分析,洛钼做的不是“套保”,而是“跨地区的套利”。

其次,按市场传言,洛钼是做跨地区套利,偷鸡不成蚀把米,即在伦敦做多铜期货,在纽约做空铜期货,而纽约铜期货近期大涨,导致爆仓,强制割肉的意思,那我们看下,是否有这种可能性,明确说不可能!

期货执行的是保证金交易制度,爆仓只有一种可能,那就是账户保证金不够被强平,本周纽约铜期货涨幅是大,但不离谱,周内最大涨幅不过10%而已,这就根本不存在爆仓的可能性,就是非专业的散户也能扛住这个波动。

最后,有没有这种可能,本周纽约铜涨幅远大于伦敦铜,大概是8个点,等量对冲交易的话,洛钼整体账户就会浮亏8%,因洛钼严格执行风控,提前主动平仓导致的实质亏损,若是合约量大,金额也不小。

实话讲,完全有这种可能,但是,再根据前文分析,洛钼大概率没有这样操作,而是相反,想利用纽约铜的溢价,做一把跨地区套利小赚一笔,是否真是如此,那就看二季报了。

期货-现货套利,简单解释下,比如,比如铜的实物价格是10万元,但在交割日当天,期货铜价炒到了11万,那就要以11万/吨的价格进行实物交割。做空的一方,必须拿出符合交易所规定的铜,做多的一方给钱。

洛钼执行的对冲套利策略,在伦敦做多铜,在纽约做空铜,就可以先在伦敦选择实物交割,平掉多头,然后把实物铜运到美国再交割平掉空头,赚到纽约/伦敦铜的溢价。亦或者是,直接在市场上收购铜,运往美国进行实物交割套利。

每个交易所的交割铜标准,有差异,但在合约出来前,就有明确规定,所以不存在事后耍赖的问题。

那么,我相信洛钼在执行策略前,肯定也考虑到了交割标准差异问题。

OK,接着看第二个问题。

2、若是,洛钼执行跨地区套利策略,最终能否获利?

执行跨地区套利,要想成功,必须要满足三个前提条件:

第一,现有的纽约铜与伦敦铜价差,要保持到7月交割日那天;

第二,洛钼要筹备到,符合纽交所交割标准的铜,或是市场收购,或是从伦库交割到。

第三,洛钼从非美地区调集的实物铜,需要如期送到纽交所指定的交割库。

1)目前的价差能保持到7月吗?不知道,任何人也都不可能知道,如果能保持更甚至于拉大,最好;如果不能,亏损“风险”解除,套利机会消失。

2)洛钼能筹备到符合纽交所交割标准的铜吗?按照国内媒体报道,乃至部分研究所分析,“纽约铜库仅有2.1万吨库存,伦敦铜库量确实足,但有一半是俄铜和中国铜,均不符合纽交所交割标准“。

那么,如果想赚这个跨地区套利的钱,就需要从其他地方收购,还有两个月,洛钼能收购到吗,能收购到多少,下文聊。

3)洛钼若是从其他地方收购到铜,能如期送到纽交所吗?一定能,不存在运力紧张的问题。

目前,运力紧张,是集装箱运输运力紧张,不是干散货运力紧张,就是货装到船舱盖个篷布就能走的那种船,运输铜,还没有奢侈到用集装箱。

最能反应,全球干散货运力供需关系的指标,就是波罗的海干散货指数(BDI),下图,明显可知,目前完全不存在运力紧张的问题。

综上,如果洛阳钼业子公司,IXM,现有账户的浮亏,没有因风控平仓转为实质亏损,在交割日前,还有两个月,都是有很大变数的。

如果两地价差回归到正常水平,洛阳钼业风险解除,平安落地;

如果两地价差保持现状,更甚至于拉大,那就有套利机会,浮亏变小赚,核心就看能否有足够的交割铜。

如果两地价差保持现状,更甚至于拉大,但没有筹集到交割铜,就会将浮亏落实,但亏损不会太多,撑破天1个亿,下文聊。

3、洛钼能收购到铜吗?如果收购不到,它有多大的亏损风险?

因为没有拿到洛钼的持仓数据,且无法预计最终的价差,故无法计算风险的最大值,但是,我们可以根据一些线索来分析。

首先,伦敦铜合约,截止今天,持仓量为26.26万手,交易单位是25吨/手,也即伦敦铜合约的持仓量,有656.5万吨。

其次,纽约铜07合约,截止今天,持仓量是16.16万手,交易单位是25000磅/手,约等于11.34吨/手,也即纽约铜07合约的持仓量,高达183.25万吨。

最后,洛阳钼业在声明中说了,是以相同数量做对冲策略,也就是相同吨位。

纽约铜07合约总持仓仅有183.25万吨,不到伦铜持仓量的1/3,所以,洛钼的持仓量远远小于183.25万吨,若是能有三五十分之一,就已经很给洛钼面子了。

事实上,看下洛阳钼业2023年年报数据,下图,大概也可以推算出,洛钼的套利交易持仓,撑破天不超过5万吨,再多他没那么多钱。

截止5月10日,伦库的铜库存有10.35万吨,哪怕就如媒体报道那般,伦库有一半的铜,不符合纽交所交割标准,那理论上也能满足洛钼需求,更何况,洛钼还有两个月时间,从海外社库调集筹备,这个量是非常大的。

因此,分析可知,洛钼拿到到足额的实物铜,实行交割套利,有压力但不大,并且,如果套利成功,每吨可以赚数百美金,这就不是亏钱而是小赚了。

而这个过程中,真正变数在于,洛钼执行风控计划平仓,已将浮亏转为实亏,那么,亏损金额也不会太大,至多一两个亿。

所以,还是那句话,洛钼似乎更想做套利多赚钱,而非“认输”。

散户、媒体编辑、交易员能想到的,洛钼的团队就想不到?大家都是吃饭长大的,请不要低估一家全球矿业巨头的投研实力和风控能力。

全篇总结下来汇成一段话就是,洛阳钼业大概率抓住了纽约铜/伦铜的溢价套利空间,正在进行套利,约300美元/吨。

而要想套利成功,就得从非美地区,调集符合纽交所交割标准的实物铜,有难度但不大,尤其是不用担心运力问题。

真正影响洛钼能否套利成功的问题,反倒是纽约铜/伦铜的溢价,最终是否会被抹平,抹平就没有套利空间,等于白忙一场。

小作文传回国内,说洛钼被“爆仓”,这纯属扯淡,极端情况下,洛钼现在就执行风控平仓,亏损撑破天也就一两个亿,完全不影响公司基本面。

洛阳钼业的情况,就分析到这里,个人观点,仅供参考,不构成投资建议。

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一起来养基

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