2023年的比亚迪战略是“油电同价”，到了2024年则升级为“电比油低”。响应这一战略的正是比亚迪首款推出的秦PLUS和驱逐舰05荣耀版，7.98万的起售价让这两款车瞬间成为热销款。而比亚迪并不止于此，2月23日，海豚荣耀版又来了，这让燃油车瞬间压力山大。

本次推出的荣耀版海豚同样看点颇多，价格上仅9.98万起，并迎来亮点颇多的升级，海豚将再一次改写A0级市场格局。海豚荣耀版主打一个降价增配，在多个方面迎来了升级。首先是外观和内饰上，海豚新增了亚特兰蒂斯灰、热浪绯红两款配色，更多元化的配色也让海豚更能满足用户个性化需求。内饰增加了后排隐私玻璃和后备箱二级盖板，使用更加便利。

当然，更重要的升级则是悬架的提升。本次海豚荣耀版率先成为同级车型中的首款四连杆独立悬架，提升后悬架纵向柔软度达到239%，加减速俯仰角度减少12%，能够大大提升车辆贴地性，能够减少车辆颠簸、侧倾、俯仰等不良体验，提升用户的驾控性和舒适性。

配置同样大大提升了，方向盘四向调节、前排座椅通风、空调效率提升、50W无线快充、60W手机有线快充，定制地图、极简仪表等多项配置的升级，让海豚在配置上远远超过同级所有车，使用便利性和体验都大大提升。

并且，还新增了一款入门级车型，其续航达到302km，完全满足日常需求，同时同样标配70kW电机、40kW直流快充、DiLink等标配的配置，非常适合入手。

开年3款荣耀版车型的推出，可以看到比亚迪做到“电比油低”的决心。作为刷新A0级市场年销记录的爆款车型，海豚推出全新升级的荣耀版正是为了主动改变市场格局，让消费者以更少的价格体验到最好的车型。